特斯拉近日遭遇高層人事變動,Omead Afshar——這位被視為馬斯克左膀右臂的核心高管,已悄然離職。據(jù)內(nèi)部消息透露,Afshar的名字已從特斯拉員工名錄中消失,其離職的消息在員工間迅速傳播,但具體原因尚不明朗。
Afshar的離開,無疑為特斯拉近期動蕩的局面再添波瀾。自加入特斯拉以來,Afshar便一直是馬斯克身邊的重要助手,兩人關系緊密,甚至曾一同在工廠共度艱難時刻。去年,他更是晉升為北美和歐洲銷售及制造運營的負責人,職責重大。
盡管特斯拉、馬斯克及Afshar本人均未對此事發(fā)表正式回應,但Afshar在社交媒體上的活躍表現(xiàn)似乎并未受到離職傳聞的影響。他近期還在平臺上稱贊了特斯拉Robotaxi的推出,展現(xiàn)了對公司產(chǎn)品的熱情。
值得注意的是,Afshar的離職并非特斯拉近期唯一的高層變動。此前,負責Optimus人形機器人項目的工程負責人Milan Kovac也已宣布辭職,理由是為了陪伴家人。這一系列的人事變動,無疑給特斯拉帶來了更大的挑戰(zhàn)。
回顧Afshar的特斯拉生涯,自2017年加入以來,他便與公司共同經(jīng)歷了Model 3量產(chǎn)的艱難時期。他曾在社交媒體上分享過那段日子,幾乎每天都與馬斯克并肩作戰(zhàn),包括節(jié)假日在內(nèi),甚至差點錯過了兄弟的婚禮。
然而,如今特斯拉正面臨著銷量下滑的困境。據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,特斯拉在歐洲市場已連續(xù)五個月銷量下滑,5月銷量更是下跌近28%。在中國市場,特斯拉今年的銷量同樣不容樂觀,前五個月累計銷量同比下降7.7%。
面對銷量下滑和高層離職的雙重壓力,特斯拉的未來走向備受關注。如何在逆境中重振旗鼓,將是馬斯克和特斯拉團隊需要共同面對的重要課題。
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