近日,一則關于小米新車的消息引發了汽車圈的廣泛關注。博主@紐北社會人發布了一組小米偽裝車在紐北賽道測試的影像,該影像隨后還得到了小米汽車首席車手任周燦的轉發,這一舉動瞬間點燃了網友們的熱情。
網友們紛紛展開猜測,對于這款新車的命名,有人認為是“YU7 GT”,也有人覺得是“YU7 Ultra”。而就在大家熱烈討論之時,外媒AutoEvolution及時帶來了這款神秘新車的更多影像以及相關信息。
從媒體披露的內容來看,這輛新車的偽裝風格與去年SU7 Ultra原型車頗為相似。它裝備了完整的制動系統,四個車輪均配備了加大剎車卡鉗,如此配置能夠很好地滿足跨界車因車身較重而產生的制動需求。
通過照片能夠清晰地發現,這款車相較于常規的YU7,車身更為低矮,輪拱也更加寬大,尤其是后輪拱部分。其寬大的后輪拱是為了容納21英寸、寬度達305的寬胎(后輪胎寬度大于前輪)。不僅如此,原型車最為顯眼的特點當屬分布在車頂與尾門之間的雙擾流板,而且車頂的激光雷達也并未缺席。
報道指出,YU7 GT無疑會采用SU7 Ultra的動力系統,并且預計會在性能方面帶來明顯的升級。其三電機布局預計輸出功率將超過1500馬力,這樣的性能表現足以輕松擊敗Model Y Performance。得益于100 kWh的電池,即便在條件苛刻的紐博格林賽道上,該車也能夠保證多圈連續進行高性能駕駛。
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