紅星資本局11月27日消息,25日,一輛特斯拉在成都龍泉驛區(qū)連撞11車(chē),導(dǎo)致3人受輕傷,多車(chē)受損。涉事的特斯拉車(chē)主王先生次日公開(kāi)發(fā)聲稱(chēng),這次事故的根源不在自己,而在自己駕駛的特斯拉。今日,特斯拉(TSLA.US)回應(yīng)稱(chēng),事故車(chē)輛已由警方暫扣,公司正在積極配合交警及相關(guān)部門(mén)的事故認(rèn)定,包括配合提交相關(guān)車(chē)輛數(shù)據(jù)。最終事故的全貌及責(zé)任認(rèn)定以交警出具的報(bào)告為準(zhǔn)。
特斯拉在回應(yīng)中稱(chēng),通過(guò)核查后臺(tái)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),視頻中這次碰撞發(fā)生時(shí),肇事車(chē)輛加速踏板被100%深度踩下,車(chē)速由54km/h升高至碰撞時(shí)的132km/h。網(wǎng)絡(luò)傳播的視頻中的碰撞并非首次碰撞,實(shí)際上在第一次碰撞發(fā)生后,車(chē)輛的“多碰撞制動(dòng)”功能即被觸發(fā),故視頻中看到剎車(chē)燈曾有亮起。后臺(tái)數(shù)據(jù)也顯示,視頻中這次碰撞后的2秒內(nèi)駕駛員未踩制動(dòng)踏板。通過(guò)核查后臺(tái)數(shù)據(jù),視頻中這次碰撞發(fā)生2秒后,駕駛員踩下了制動(dòng)踏板。結(jié)合后臺(tái)數(shù)據(jù)及車(chē)輛受損狀態(tài),第一次碰撞后車(chē)輛前輪已經(jīng)掉落,制動(dòng)系統(tǒng)管路受損,車(chē)輛已無(wú)法正常制動(dòng)。
此前,據(jù)警方通報(bào):2023年11月25日15時(shí)許,龍泉驛區(qū)成洛大道發(fā)生一起交通事故。一小型轎車(chē)在成洛大道十陵立交匝道往西河方向行駛時(shí),在十陵地鐵站路口與前方車(chē)輛發(fā)生碰撞,事故致3人受輕傷,均在醫(yī)院接受治療。接報(bào)警后,公安機(jī)關(guān)迅速開(kāi)展處置工作,駕駛員已被當(dāng)場(chǎng)控制,事故正在進(jìn)一步調(diào)查處理中。
11月26日,涉事的特斯拉車(chē)主王先生公開(kāi)發(fā)聲稱(chēng),這次事故的根源不在自己,而在自己駕駛的特斯拉。他回憶,車(chē)輛在經(jīng)過(guò)十陵地鐵站路口時(shí)突然提速,大概30秒,車(chē)輛就失控了,自己根本不能阻止車(chē)輛往前沖。
王先生表示,自己不是酒駕、毒駕,也不是新手司機(jī),有多年的駕駛經(jīng)驗(yàn),不可能出現(xiàn)油門(mén)當(dāng)剎車(chē)的低級(jí)錯(cuò)誤。同時(shí)這輛白色特斯拉自己剛購(gòu)買(mǎi)不久,11月25日才拿到車(chē)牌,結(jié)果就出事故了。同時(shí)他表示,車(chē)輛的自動(dòng)駕駛和單踏板模式并未開(kāi)啟。
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