歐盟人工智能法案：四種AI系統風險類型的劃分及監管措施
作者：趙志東 蔡佳雯來源：區塊鏈日報該法案采用風險分級的規制路徑，將人工智能系統的風險劃分成不可接受的風險、高風險、有限風險和輕微風險四種類型，并針對不同類型施加了不同
9 月 18 日消息，據晚點 Auto 報道，速騰聚創近期組建了數十人的機器人研發團隊。藍胖子機器人原研發總監、曾在英特爾中國研究院工作的王濤也已加入。
注：具身智能是人工智能的一個發展領域，指一種智能系統或機器能夠通過感知和交互與環境進行實時互動的能力。可以簡單理解為各種不同形態的機器人，讓它們在真實的物理環境下執行各種各樣的任務，來完成人工智能的進化過程。
速騰聚創客戶包括小鵬、問界、比亞迪、廣汽、上汽、吉利等車企。市場咨詢機構 Yole Group 發布的車載激光雷達市場報告顯示，2023 年禾賽與速騰聚創分別以 37% 和 21% 的份額分列一二名。
激光雷達是感知環節的關鍵元器件，它通過發射和接受激光的時間差計算距離和形狀，相比于攝像頭、毫米波雷達，擁有更高的測量精度，是如今城市 NOA 級別智駕方案的關鍵傳感器。理論上這種感知能力也可以幫機器人感知周圍的世界。
一名從事車載激光雷達行業的人士認為，速騰聚創有車規量產的經驗，機器人、激光雷達這樣的智能硬件，其底層的光機電算（光學、機械、電子電路、計算機系統）也有相通之處。
但這位業內人士也表示，具身智能行業如今雖有政策扶持、資本加注，行業大部分公司的產品基本仍處于小樣（demo）或工程試產階段，短時間內難以形成商業閉環。
本文鏈接：http://www.rrqrq.com/showinfo-45-7497-0.html消息稱車載激光雷達公司 RoboSense 速騰聚創入局具身智能，組建機器人研發團隊
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