在京東全球科技探索者大會的“智馭未來”智能物流論壇上,京東物流以兩項突破性技術成果引發(fā)行業(yè)關注——“超腦大模型2.0”與“異狼”具身智能機械臂系統(tǒng)。這兩項自研技術的協(xié)同應用,標志著物流行業(yè)從“輔助決策”向“具身執(zhí)行”的跨越式發(fā)展,為全場景智能化提供了可落地的技術范式。
作為新一代智能決策中樞,“超腦大模型2.0”實現(xiàn)了從被動響應到主動決策的升級。基于數(shù)字孿生技術構建的智能決策體系,該模型將千萬級變量模型的求解時間壓縮至2小時內,動態(tài)優(yōu)化物流路徑規(guī)劃。其自主學習能力使人機協(xié)作效率提升超20%,通過實時分析倉儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的海量數(shù)據(jù),形成覆蓋全供應鏈的智能決策網絡。更關鍵的是,模型在1:1映射現(xiàn)實物流場景的數(shù)字孿生系統(tǒng)中持續(xù)自我迭代,形成“實戰(zhàn)-優(yōu)化-再實戰(zhàn)”的閉環(huán)進化機制。
針對物流場景中非標包裹處理的行業(yè)痛點,京東物流推出的“異狼”具身智能機械臂展現(xiàn)了突破性技術實力。該設備搭載多模態(tài)視覺感知系統(tǒng),可實時識別包裹的尺寸、材質、形變特征,結合高精度運動控制技術實現(xiàn)毫米級操作。在京東物流全國多地的智能園區(qū)中,“異狼”已實現(xiàn)24小時無人化碼垛作業(yè),有效解決傳統(tǒng)機械臂難以處理異形包裹的難題。其動態(tài)抓取策略生成能力,使復雜倉儲場景的作業(yè)效率提升40%以上。
兩項技術的深度協(xié)同構建了“云端智能-終端執(zhí)行”的完整生態(tài)。超腦大模型2.0作為“智慧大腦”負責全局數(shù)據(jù)解析與策略制定,“異狼”機械臂則作為“執(zhí)行肢體”將優(yōu)化方案轉化為精準操作。這種“決策-執(zhí)行”一體化模式,已延伸至京東物流“狼族”產品矩陣,通過“獨狼”無人車、“飛狼”無人機等設備的互聯(lián)互通,形成覆蓋倉儲、運輸、配送的全鏈條智能體系。
該生態(tài)系統(tǒng)的商業(yè)化潛力通過“與圖”數(shù)智時空平臺得以驗證。基于京東物流內部億級供應鏈數(shù)據(jù)與上千個應用場景打磨,該平臺提供全景GIS地圖、智能地址解析、區(qū)域商業(yè)洞察三大核心服務。在零售、制造等領域,平臺已幫助客戶降低30%以上的物流規(guī)劃成本,驗證了技術生態(tài)的商業(yè)價值轉化能力。
清華大學孫富春教授指出,京東物流的技術突破推動了行業(yè)從機械化向認知智能的轉型,其全鏈條技術整合能力為降低社會物流成本提供了創(chuàng)新路徑。北京大學盧宗青教授則強調,京東通過技術、場景、供應鏈的三維協(xié)同,實現(xiàn)了“人工智能+”戰(zhàn)略從研發(fā)到落地的完整閉環(huán),這種模式或將重新定義全球物流技術標準。
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