快科技10月20日消息,距離陳震駕駛勞斯萊斯閃靈出事故已經(jīng)過(guò)去了半個(gè)多月,近日,其本人再次談到了此事。
在回應(yīng)網(wǎng)友是否會(huì)繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)勞斯萊斯時(shí),陳震表示大概率不會(huì),后他進(jìn)一步做出了解釋:
在中國(guó)品牌都在對(duì)比AEB能否有效避免行人非機(jī)動(dòng)車(chē)鬼探頭的時(shí)代,我開(kāi)的地表貴豪華電動(dòng)車(chē),卻在輔助駕駛狀態(tài)下和前車(chē)來(lái)了個(gè)100%正面對(duì)頭撞。
事故責(zé)任在我這點(diǎn)毋庸置疑,但通過(guò)這起事故也讓我對(duì)“豪華”有了重新的理解,安全,才是大的豪華!

值得一提的是,近日他在接受采訪時(shí)透露了事發(fā)時(shí)的更多內(nèi)幕:
當(dāng)天陳震駕駛的車(chē)輛(指閃靈)具備L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能,事故發(fā)生前也開(kāi)啟了輔助駕駛,可以進(jìn)行自動(dòng)跟車(chē)和車(chē)道保持。
前方有一輛車(chē),閃靈按照前車(chē)的速度快慢變化自動(dòng)調(diào)整跟隨,時(shí)速約五六十公里。
行駛至事發(fā)路口前陳震低頭撿拾物品,由于前車(chē)變換車(chē)道,閃靈失去跟隨目標(biāo)后隨即逐步提速至80公里/小時(shí)左右,闖紅燈后駛?cè)雽?duì)向車(chē)道,幾乎未減速直接撞上對(duì)方車(chē)輛。

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