FMIFAwards獎項即將揭曉！
來源：X增強現(xiàn)實FMIF Awards未來元宇宙創(chuàng)新獎是由未來元宇宙創(chuàng)新論壇、ARinChina以及多家投資機構(gòu)、媒體、研究院聯(lián)合發(fā)起的一項評選活動。旨在推動新技術(shù)的融合與集成低成本
【ITBEAR】特斯拉的“WE，ROBOT”新品發(fā)布會于近日舉行，備受矚目。活動中，特斯拉推出了兩款無人駕駛產(chǎn)品——Cybercab出租車和Robovan多功能車，以及人形機器人Optimus。盡管發(fā)布的產(chǎn)品尚未實現(xiàn)量產(chǎn)，且發(fā)布會因故推遲，但特斯拉CEO埃隆·馬斯克仍分享了產(chǎn)品的推出時間線。然而，市場對特斯拉的表現(xiàn)反應(yīng)冷淡，發(fā)布會后股價大幅下跌，市值蒸發(fā)近千億美元。
發(fā)布會開場，馬斯克乘坐一輛Cybercab入場，展示了其無人駕駛技術(shù)的實際應(yīng)用。據(jù)透露，活動現(xiàn)場共有近50輛特斯拉無人駕駛汽車在運行，包括20臺Cybercab及部分完全自動駕駛的Model Y和Robovan。Cybercab的設(shè)計獨特，采用兩座、雙門布局，內(nèi)部無方向盤和踏板，并具備無線感應(yīng)充電功能。其自動駕駛系統(tǒng)基于AI和純視覺技術(shù)，硬件成本低廉，預(yù)計售價將低于3萬美元。
馬斯克指出，雖然Cybercab目前的運營成本較高，約為1美元/英里，但未來有望降至0.2美元/英里，同時車輛使用效率也將大幅提升。他認為，如果車輛能夠自動駕駛，使用率可以提升5-10倍，且自動駕駛車輛的安全性將是人類駕駛的10倍甚至更高。特斯拉計劃在未來幾年內(nèi)逐步推出無監(jiān)督版FSD完全自動駕駛能力，并在2026年至2027年間實現(xiàn)Cybercab的大規(guī)模量產(chǎn)。
另一個重磅產(chǎn)品是RoboVan，這款多功能車可用于商用出行、私人出行、校車或貨物運輸。與Cybercab一樣，RoboVan也取消了方向盤和踏板，用作自動駕駛巴士時，可搭載20人，大幅降低出行成本。然而，關(guān)于RoboVan的量產(chǎn)時間表和更多產(chǎn)品詳情，馬斯克并未透露。
特斯拉的人形機器人Optimus也備受關(guān)注。馬斯克設(shè)想，未來人形機器人大規(guī)模鋪開后，成本將降至2-3萬美元。這些人形機器人不僅可用于照顧小孩、遛狗等家務(wù)活動，還可在嘈雜環(huán)境中與人類進行語言交流。
特斯拉的入場，無疑為自動駕駛行業(yè)帶來了新的活力。盡管過去幾年，由于高級別自動駕駛商業(yè)化落地不及預(yù)期，以及外部市場環(huán)境和嚴苛的監(jiān)管，L4級別的自動駕駛陷入了低迷。但隨著AI技術(shù)的快速迭代和政策層面的利好，Robotaxi賽道已經(jīng)開始回暖。百度、小鵬等國內(nèi)企業(yè)也在積極布局自動駕駛出行服務(wù)，并計劃進軍海外市場。
然而，自動駕駛汽車的規(guī)模化落地仍面臨諸多挑戰(zhàn)，包括技術(shù)、成本、監(jiān)管、運營和服務(wù)等方面。盡管如此，特斯拉的入場無疑將激活行業(yè)競爭，推動消費者接受并習(xí)慣使用智能駕駛系統(tǒng)。多家企業(yè)也計劃在未來幾年內(nèi)推出L4產(chǎn)品或相關(guān)服務(wù)，Robotaxi的商業(yè)化運營拐點或許即將到來。
在自動駕駛的賽道上，群雄逐鹿，究竟誰能率先出線，我們拭目以待。
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