對(duì)于廣大駕駛者來(lái)說(shuō),熱車這一環(huán)節(jié)的重要性不言而喻,它不僅關(guān)乎到車輛的“健康狀態(tài)”,還與我們的錢包息息相關(guān)。然而,在熱車過(guò)程中,是應(yīng)該關(guān)注轉(zhuǎn)速表還是水溫表,這一直是個(gè)讓人困惑的問(wèn)題。今天,我們就來(lái)深入探討一下這個(gè)話題,確保大家不再因盲目操作而損害車輛,增加油耗。
回想過(guò)去,許多老式車輛采用的是化油器發(fā)動(dòng)機(jī),啟動(dòng)時(shí)尤為繁瑣。特別是在寒冷的天氣里,汽油不易氣化,火花塞難以點(diǎn)燃,車輛往往難以啟動(dòng)。這時(shí),司機(jī)需要依靠化油器上的阻風(fēng)門,通過(guò)阻擋進(jìn)氣道,讓更多的汽油進(jìn)入氣缸,以成功啟動(dòng)車輛。啟動(dòng)后,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的逐漸升高,司機(jī)還需手動(dòng)調(diào)節(jié)阻風(fēng)門,以改變供油量。那時(shí)候,熱車完成的標(biāo)準(zhǔn)就是阻風(fēng)門完全關(guān)閉,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),油門響應(yīng)靈敏。
然而,隨著科技的進(jìn)步,如今大部分車輛已經(jīng)采用了電噴發(fā)動(dòng)機(jī),這種發(fā)動(dòng)機(jī)能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量。在冷啟動(dòng)時(shí),電腦系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)增加噴油量,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高,噴油量逐漸減少。因此,電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)后,幾乎已經(jīng)處于八成“就緒”狀態(tài)。雖然剛啟動(dòng)時(shí),車輛可能會(huì)發(fā)出較大的噪音,換擋時(shí)有頓挫感,但正常行駛并無(wú)大礙。從理論上講,電噴發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需特意進(jìn)行熱車。但為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),冷啟動(dòng)后可以等待一分鐘左右,讓機(jī)油泵將機(jī)油輸送到各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位,隨后即可正常行駛。不過(guò),在水溫未達(dá)到正常水平之前,應(yīng)避免猛踩油門。
許多老司機(jī)習(xí)慣通過(guò)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)判斷熱車是否完成。在冬天剛啟動(dòng)車輛時(shí),轉(zhuǎn)速通常會(huì)達(dá)到1200轉(zhuǎn)左右,此時(shí)車輛運(yùn)行尚不穩(wěn)定,需要原地?zé)彳嚒5却?0秒到1分鐘后,轉(zhuǎn)速降至800轉(zhuǎn)左右,便可以緩慢啟動(dòng)行駛。再行駛5分鐘左右,水溫基本就會(huì)上升,此時(shí)車輛便可以正常行駛。通過(guò)觀察轉(zhuǎn)速來(lái)判斷熱車情況,既簡(jiǎn)單又準(zhǔn)確,無(wú)需計(jì)時(shí)。
然而,也有司機(jī)更傾向于觀察水溫表。當(dāng)水溫表指針緩慢上升并穩(wěn)定在中線附近時(shí),便意味著熱車完成。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度在90-110攝氏度之間,未達(dá)到這個(gè)溫度時(shí),供油系統(tǒng)無(wú)法將汽油完全氣化,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。水溫正常后,自動(dòng)阻風(fēng)門也會(huì)恢復(fù)到正常狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)便能穩(wěn)定工作。但需要注意的是,剛啟動(dòng)車輛時(shí),水溫上升較慢,干等可能會(huì)浪費(fèi)大量時(shí)間。
由此可見(jiàn),熱車完成的標(biāo)準(zhǔn)并非絕對(duì)。如果時(shí)間緊迫,冷啟動(dòng)后可以觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,待其降至正常怠速后,便可以緩慢行駛,但切記不要進(jìn)行激烈駕駛。如果時(shí)間充裕,等待水溫正常后再出發(fā),對(duì)車輛更為有利。
作者本人就曾因忽視熱車而吃過(guò)虧。有一次,因?yàn)橹背鲩T,沒(méi)有熱車就直接上路,還猛踩油門,結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常響亮,車輛動(dòng)力不足。后來(lái)去修理廠檢查,師傅說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重,很可能是因?yàn)槔鋯?dòng)未熱車,再加上激烈駕駛導(dǎo)致的。從那以后,作者再也不敢如此大意。
熱車這一環(huán)節(jié),需要根據(jù)實(shí)際情況靈活處理。多了解自己的車輛特性,注意熱車方法,才能讓車輛陪伴我們更久,減少故障,節(jié)省油費(fèi)。希望廣大駕駛者都能掌握正確的熱車方法,讓駕駛之路更加順暢。























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