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為了深入了解這款輪轂對車輛性能的影響，阿維塔近日通過直播展示了阿維塔12在風(fēng)洞中的多次測試。測試結(jié)果顯示，在低風(fēng)阻狀態(tài)下（即使用電子后視鏡、低風(fēng)阻輪轂、懸架調(diào)節(jié)和關(guān)閉進氣格柵），當(dāng)測試風(fēng)速達(dá)到160KPH時，車輛的風(fēng)阻系數(shù)為0.217。而在風(fēng)速降低至120KPH的測試中，盡管其他條件不變，但風(fēng)阻系數(shù)仍然保持在0.2175，幾乎未發(fā)生變化。N7m28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

隨后，測試條件進行了調(diào)整，使用了運動輪轂和電子后視鏡，但風(fēng)阻系數(shù)略有上升，達(dá)到了0.2324。當(dāng)測試條件進一步改變?yōu)槠胀ê笠曠R、運動輪轂、空氣懸架提升和關(guān)閉進氣格柵時，風(fēng)阻系數(shù)增加至0.2508。在第五次測試中，進氣格柵被打開，風(fēng)阻系數(shù)進一步上升至0.2741。而在第六次測試中，車輛偏置5度，風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了最高的0.2973。N7m28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

這些測試不僅展示了不同配置對車輛風(fēng)阻系數(shù)的影響，還為消費者提供了有關(guān)車輛性能提升的寶貴信息。阿維塔12作為一款備受矚目的車型，其性能的提升無疑將吸引更多消費者的關(guān)注。N7m28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

就在不久前，2025款阿維塔12已經(jīng)正式上市。這款車型提供了增程和純電兩種動力選擇，共有6款車型可供選擇，價格區(qū)間在26.99萬元至42.99萬元之間。隨著低阻輪轂的再次上架，相信這款車型將吸引更多追求高性能和外觀的消費者。N7m28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

本文鏈接：http://www.rrqrq.com/showinfo-24-149072-0.html阿維塔12低阻輪轂再現(xiàn)，實測風(fēng)阻系數(shù)最低可達(dá)0.217Cd！

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