一年經驗在二線城市面試后端的經驗分享
忠告這篇文章只適合2年內工作經驗、甚至沒有工作經驗的朋友閱讀。如果你是2年以上工作經驗，請果斷劃走，對你沒啥幫助~主人公這篇文章內容來自 「升職加薪」星球星友 的投稿，坐
快科技9月2日消息，近幾天，尊界S800“高速失速”一事被擠上了熱搜，還有車主對場景進行了復刻，引來了網友的吐槽。
事情是這樣的，有博主）稱新提的尊界S800在高速行駛時突發動力丟失，儀表顯示電量為0%但油箱滿油（續航773公里），系統頻繁彈出“請立即接管”和“ESP未就緒”警告。車主強調：電量30%時已切換燃油優先模式，但電量仍異常耗盡，非操作失誤，愿承擔法律責任。
隨后鴻蒙智行長春用戶中心回應：車輛在燃油耗盡后持續行駛，觸發增程器保護機制，限制動力輸出以保續航，下電加油即可恢復，否認是產品質量問題。其他鴻蒙智行門店及技術博主也指出，此為增程式車型的共性保護邏輯。
對于這樣的爭議，隨后有車主完美復刻了這個場面，簡單來說就是，強行把油電都跑光，然后加滿油，電池還沒充上電，十分鐘之內猛踩油門，關閉ESP，就會限制動力輸出，彈窗提示接管。
還有網友形象的比喻，這就好比手機放空電量，自動關機，插上充電器，也不能立刻開機，得等一會兒充上電才行。
有相關博主看完之后，直言這真夠無聊的，這不是故意抹黑華為嘛。還有大V陳震也表示，“事我看了，正常來說，增程車幾乎沒可能把車開到0電量的情況，而且還是在滿油的狀態下………”
網上流傳該事的段子，大家自行感受下。
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