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財聯(lián)社6月23日訊（編輯 卞純）據(jù)媒體報道，在美國空襲伊朗后，兩艘載油量可達約200萬桶的超級油輪在霍爾木茲海峽前緊急掉頭。
上周六晚些時候，美國總統(tǒng)特朗普宣布美國已經(jīng)“成功”襲擊伊朗的三個主要核濃縮設(shè)施，這些設(shè)施已經(jīng)“完全被摧毀”。
眼下，全球密切關(guān)注伊朗將如何回應(yīng)美國襲擊。伊朗方面已經(jīng)表示，將保留“所有（報復(fù)）選項” 。潛在的選項之一是封鎖具有重大戰(zhàn)略意義的霍爾木茲海峽，這令該地區(qū)商業(yè)航運面臨的風(fēng)險加大。
據(jù)媒體報道，伊朗議會支持關(guān)閉霍爾木茲海峽，但終決定權(quán)在伊朗高國家安全委員會手中。
全球大船東組織波羅的海國際航運公會（BIMCO）的安全主管Jakob Larsen日前表示，伊朗可能會試圖通過襲擊商船，對霍爾木茲海峽的商業(yè)航運造成更大范圍的擾亂。
根據(jù)媒體匯編的船舶追蹤數(shù)據(jù)，周日，兩艘分別名為“Coswisdom Lake”號和“South Loyalty”號的超級油輪均在霍爾木茲海峽前突然改變航線掉頭。這兩艘空載貨輪隨后向南航行，駛離波斯灣入口。
自6月13日以色列突然襲擊伊朗以來，波斯灣船只的電子設(shè)備和信號越來越多地受到干擾。不過，上述兩艘超級油輪的抵達，以及隨后的掉頭，具有正常油輪航行活動的特征，并未受到電子信號干擾的影響。
多艘油輪選擇在霍爾木茲海峽前折返表明，在美國襲擊伊朗后，全球航運業(yè)對于這一水道可能受到的影響保持高度警惕。
鑒于緊張局勢加劇，如果船舶預(yù)計抵達裝貨港后需要等待，它們可能更愿意停泊在霍爾木茲海峽外等待。
在美國襲擊伊朗之前，伊以沖突升級已經(jīng)導(dǎo)致船只開始避開霍爾木茲海峽。全球大船東組織波羅的海國際航運公會（BIMCO）上周就表示，伊以大規(guī)模沖突令整個航運行業(yè)感到不安，目前已經(jīng)有不少船只選擇避開霍爾木茲海峽，通過霍爾木茲海峽的船只數(shù)量正在下降。
眼下，油輪船東和貿(mào)易商正密切關(guān)注中東局勢升級對霍爾木茲海峽通行量的進一步影響。
周日早些時候，希臘航運部在一份發(fā)給船東的通告中表示，計劃穿越波斯灣這一狹窄海域的船舶應(yīng) “重新評估霍爾木茲海峽的航行”，直至局勢恢復(fù)正常。如果船舶決定通過霍爾木茲海峽，船東應(yīng)采取高級別的安全措施，并與伊朗水域保持盡可能遠的距離。
航運市場的基準運費在美國襲擊前已上漲近90%，而運費衍生品在周日晚間似乎出現(xiàn)了飆升。
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