眾所周知,不管是問(wèn)界還是阿維塔,旗下車型的“含華量”都相當(dāng)高,甚至讓不少人都認(rèn)為這它們都是華為旗下的,但實(shí)際上并不是,而且兩者之間也有所區(qū)別,以下就是華為問(wèn)界和阿維塔的區(qū)別:
1、問(wèn)界屬于“華為智選車”
問(wèn)界是華為與賽力斯汽車深度合作的結(jié)晶,是華為智選車模式的最具代表性產(chǎn)品。智選車模式即由華為深度參與造車,不僅僅提供智能座艙、智能駕駛、電驅(qū)系統(tǒng)等各方面的智能汽車解決方案,還同時(shí)參與產(chǎn)品定義、營(yíng)銷、品控管理、用戶體驗(yàn)等多個(gè)環(huán)節(jié),與車企一同造好車。
2、阿維塔屬于“華為HI模式產(chǎn)品”
阿維塔則是華為HI模式的標(biāo)志性案例,該造車模式更注重提供給智能化解決方案,除此以外,華為不再參與其他造車造車環(huán)節(jié),因此在HI模式下,華為更像是在扮演供應(yīng)商的角色,“含華量”要比屬于華為智選車的問(wèn)界低。
華為重視阿維塔還是問(wèn)界?
華為會(huì)更重視問(wèn)界,由上文可知,華為只是向阿維塔提供智能化解決方案。而對(duì)于問(wèn)界,則是在HI模式的基礎(chǔ)上,深度參與到整個(gè)造車環(huán)節(jié),甚至包括后續(xù)的營(yíng)銷、用戶體驗(yàn)等售后環(huán)節(jié)。問(wèn)界的車基本上遍布華為大大小小的線下門店,而阿維塔的車只出現(xiàn)在少數(shù)幾家華為門店。
本文作者:無(wú)敵◇
另外,細(xì)心的朋友應(yīng)該可以發(fā)現(xiàn),智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)——余承東,在社交媒體上宣傳問(wèn)界的次數(shù)及內(nèi)容要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多余阿維塔,由此可見,華為更重視問(wèn)界,問(wèn)界就像是華為的“親兒子”,而阿維塔則像是“干兒子”。
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