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乘聯會：預估7月新能源乘用車廠商批發銷量75萬輛，同比增長34%乘聯會8月3日發布7月新能源乘用車廠商批發銷量快訊。乘聯會2023年6月全國乘用車市場，新能源銷量萬量以上的13家廠
雪佛蘭索羅德已經開啟預定了，這款車怎么樣呢？我們一起了解一下吧！
雪佛蘭索羅德基于通用奧特能純電平臺打造，并提供RST和偏向工具屬性的WT車型供車友選擇。
外觀方面，雪佛蘭索羅德EV RST依舊保留了全尺寸皮卡的造型，封閉式的格柵加上LED貫穿式燈帶，提升了不少精致感。從整體的車身比例看出，該車盡可能的展示出皮卡車型的裝載能力和運動性能，更短的前懸帶來更大的乘坐空間，整體的侵略感也會更加的明顯。
車尾的造型則相對比較傳統，垂直造型的尾燈組，搭配寬大的下保險杠，加上沒有排氣系統的存在，具有較高的辨識度。索羅德EV RST車型最大牽引力達到4535kg，而索羅德EV WT基礎版將擁有最大3628kg牽引力，頂配版更是高達9017kg。
內飾方面，索羅德EV RST采用了11英寸儀表盤和17英寸中控屏相連，并配備14英寸抬頭顯示器，多屏的疊加有助于科技感的提升，而WT車型則采用分體式的設計。兩款車型的車機系統都基于Ultifi Linux 軟件平臺開發，以實現快速和頻繁的軟件更新，并能夠帶來豐富的互聯功能。
動力方面，新車將采用雙電機布局，可輸出最大功率673馬力，峰值扭矩1063牛·米。0-96km/h加速僅需4.5秒，低配車型的最大功率將達到517馬力，峰值扭矩833牛·米。
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