近日,由工業(yè)和信息化部主導(dǎo)制定的《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池安全要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB38031-2025)正式發(fā)布,并將于2026年7月1日正式生效執(zhí)行。
據(jù)悉,此次修訂對(duì)電池的安全性能要求進(jìn)行了全面升級(jí)。具體而言,新標(biāo)準(zhǔn)明確了電池在測(cè)試中的溫度條件、上下電狀態(tài)、觀察時(shí)長(zhǎng)以及整車測(cè)試環(huán)境,并將原有的技術(shù)要求從著火、爆炸前五分鐘提供熱事件報(bào)警信號(hào),調(diào)整為電池在測(cè)試中必須做到不起火、不爆炸,同時(shí)仍需具備報(bào)警功能,且煙氣不得對(duì)乘員構(gòu)成傷害。新標(biāo)準(zhǔn)還新增了底部撞擊測(cè)試項(xiàng)目,旨在評(píng)估電池在遭遇底部撞擊時(shí)的防護(hù)能力。
值得注意的是,新標(biāo)準(zhǔn)還首次加入了快充循環(huán)后的安全測(cè)試環(huán)節(jié)。這意味著電池在經(jīng)過300次快速充電循環(huán)后,還需接受外部短路測(cè)試,且必須滿足不起火、不爆炸的安全要求。這一改動(dòng)無(wú)疑將進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池的安全性能。
修訂后的標(biāo)準(zhǔn)明確指出,其適用范圍僅限于電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池,非驅(qū)動(dòng)類電池不在此列。同時(shí),新標(biāo)準(zhǔn)還完善了絕緣電阻的要求,新增了交流電路電池系統(tǒng)的絕緣電阻規(guī)定。在擠壓測(cè)試方面,新標(biāo)準(zhǔn)也提高了要求,增加了與絕緣電阻相關(guān)的判定條件。

此次《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池安全要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的修訂,不僅體現(xiàn)了我國(guó)對(duì)于電動(dòng)汽車安全性能的嚴(yán)格把控,也預(yù)示著未來(lái)電動(dòng)汽車行業(yè)在安全標(biāo)準(zhǔn)方面將邁向更高水平。這一標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,無(wú)疑將為消費(fèi)者提供更加安全可靠的電動(dòng)汽車產(chǎn)品。


























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