Redmi Pad評(píng)測(cè)：紅米充滿野心的一次嘗試
從Note系列到K系列，從藍(lán)牙耳機(jī)到筆記本電腦，紅米不知不覺(jué)之間也已經(jīng)形成了自己頗有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品體系，在中端和次旗艦市場(chǎng)上甚至要比小米新機(jī)的表現(xiàn)來(lái)得更好，正所謂“大丈夫生居
12月21日消息，近期，智能機(jī)器人市場(chǎng)表現(xiàn)非常活躍。
12月初，優(yōu)必選宣布通過(guò)港交所上市聆訊，19日宣布將于26日正式掛牌港交所。也在12月，獵戶星空被上市公司獵豹移動(dòng)正式控股，自2023年12月起獵豹移動(dòng)將北京獵戶星空的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)并入其合并財(cái)務(wù)報(bào)表。
據(jù)悉在北京，作為AI機(jī)器人+行業(yè)智慧服務(wù)解決方案服務(wù)商的小笨智能（iBen Robot），也因?yàn)樵诖怪鳖I(lǐng)域的突出表現(xiàn)受到關(guān)注。
小笨智能于2016年成立，是一家致力于機(jī)器人與AIOT領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)，通過(guò)AI賦能云管端的模式為企業(yè)客戶提供智能機(jī)器人解決方案及云端平臺(tái)服務(wù)，其客戶已覆蓋鐵路運(yùn)輸和政府事業(yè)單位及汽車(chē)金融領(lǐng)域等等行業(yè)領(lǐng)域。
根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，國(guó)內(nèi)智能機(jī)器人行業(yè)經(jīng)過(guò)近10年的發(fā)展，以銷(xiāo)售收入計(jì)，中國(guó)智能服務(wù)機(jī)器人及智能服務(wù)機(jī)器人解決方案市場(chǎng)在2022年達(dá)到516億元的市場(chǎng)規(guī)模，預(yù)計(jì)2022年至2028年，該領(lǐng)域的復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)23.5%的高增長(zhǎng)。
整體來(lái)看，目前，智能機(jī)器人行業(yè)廠商市場(chǎng)分額分布較為分散，大多智能機(jī)器人廠商尚處于投入巨大的虧損狀態(tài)。但是小笨智能卻能在此環(huán)境中實(shí)現(xiàn)盈利。在智能機(jī)器人賽道，小笨智能究竟是一家怎樣的創(chuàng)業(yè)企業(yè)？
定位垂直領(lǐng)域機(jī)器人產(chǎn)品
小笨智能CEO楊鵬在介紹時(shí)著重強(qiáng)調(diào)了公司的定位，即旨在打造垂直領(lǐng)域有價(jià)值的機(jī)器人產(chǎn)品及解決方案，以智能化、數(shù)字化助推行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。
小笨智能CEO楊鵬
目前，小笨智能旗下有三大系列機(jī)器人產(chǎn)品，一是智系列，智能交互機(jī)器人；二是慧系列，工具類(lèi)機(jī)器人；三是針對(duì)鐵路系統(tǒng)需求的特種機(jī)器人。
其中，小笨智能交互機(jī)器人已廣泛應(yīng)用于政務(wù)大廳、銀行、展館等場(chǎng)景中，可替代講解專(zhuān)員來(lái)提供智慧化的講解方案。該機(jī)器人可通過(guò)人臉識(shí)別的方式自動(dòng)喚醒，主動(dòng)詢問(wèn)訪客的需求，基于NLP核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)義分析、情感分析、意圖識(shí)別、語(yǔ)義相似度評(píng)估等功能，融合ASR、TTS技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能人機(jī)語(yǔ)音交互。
目前，小笨智能工具類(lèi)機(jī)器人主要有智能盤(pán)點(diǎn)機(jī)器人、適用于中大型場(chǎng)景的智能清掃機(jī)器人、智能消毒機(jī)器人三類(lèi)。2020年小笨智能成為國(guó)內(nèi)首家量產(chǎn)消毒機(jī)器人的企業(yè)。
針對(duì)鐵路系統(tǒng)需求的特種機(jī)器人，如高鐵智能洗車(chē)機(jī)器人今年年初已經(jīng)開(kāi)始正式交付到各個(gè)鐵路系統(tǒng)的動(dòng)車(chē)所進(jìn)行使用。
“我們是國(guó)內(nèi)第一家提出服務(wù)機(jī)器人如果要解決客戶剛需價(jià)值必須要走定制路線的企業(yè)“，楊鵬強(qiáng)調(diào)，”小笨智能并沒(méi)有做大而全的C端市場(chǎng)，也沒(méi)有做大而全的B端市場(chǎng)，小笨智能一直專(zhuān)注于細(xì)分垂直領(lǐng)域，比如展廳講解、醫(yī)院導(dǎo)診、洗車(chē)機(jī)器人、盤(pán)點(diǎn)機(jī)器人等。我們希望在這些垂直領(lǐng)域里打造出有價(jià)值的機(jī)器人產(chǎn)品及解決方案，能夠?qū)崒?shí)在在的在客戶使用的場(chǎng)景中解決問(wèn)題，而不是一個(gè)純噱頭產(chǎn)品。”
這種創(chuàng)造有“實(shí)用性”產(chǎn)品的思路，也確實(shí)為小笨智能贏得了客戶的青睞。
楊鵬介紹，小笨智能已服務(wù)超過(guò)10000家政企、醫(yī)療、機(jī)場(chǎng)、高鐵等企事業(yè)單位，并根據(jù)北京公交集團(tuán)、大興機(jī)場(chǎng)線、美的集團(tuán)等眾多龍頭企業(yè)IP形象為他們打造出了專(zhuān)屬定制服務(wù)機(jī)器人，2022年銷(xiāo)售規(guī)模近2億元并實(shí)現(xiàn)盈利。
如何創(chuàng)造可持續(xù)性盈利？
目前國(guó)內(nèi)很多智能機(jī)器人廠商都面臨一個(gè)問(wèn)題，在增加收入的情況下虧損也增加，銷(xiāo)售額越多虧損越大，這意味著銷(xiāo)售收入和運(yùn)營(yíng)成本成正比增長(zhǎng)。
在楊鵬看來(lái)，小笨智能能夠?qū)崿F(xiàn)盈利的很重要一個(gè)原因是長(zhǎng)期堅(jiān)持的“云管端的機(jī)器人”概念。云管端機(jī)器人這套產(chǎn)品技術(shù)架構(gòu)給小笨智能公司帶來(lái)的價(jià)值是可以非常“輕量級(jí)”，無(wú)論做何種量級(jí)市場(chǎng)批量化交付，都可以通過(guò)云端服務(wù)器對(duì)鋪在全國(guó)的機(jī)器人進(jìn)行業(yè)務(wù)管理和交付。
“2018年提出云管端的概念之后，我們從2019年開(kāi)始正式將服務(wù)機(jī)器人的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品交付全部遠(yuǎn)程化，只要機(jī)器人到了客戶現(xiàn)場(chǎng)，客戶拆包、開(kāi)機(jī)即可。通過(guò)云端服務(wù)器，在北京及深圳的小笨智能工作人員打開(kāi)電腦連接機(jī)器人，遠(yuǎn)程對(duì)整個(gè)設(shè)備進(jìn)行交付控制，這樣可以極大程度降低我們對(duì)于后期鋪量時(shí)所帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)交付成本和售后成本。”楊鵬表示。
小笨智能機(jī)器人銷(xiāo)售模式中，僅20%為直銷(xiāo)，80%依靠渠道銷(xiāo)售，這種模式極大降低銷(xiāo)售成本。
另外一個(gè)因素就是小笨智能打造了智能機(jī)器人從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的全鏈路自研體系，在北京設(shè)有研發(fā)總部，專(zhuān)注導(dǎo)航算法、NLP算法和視覺(jué)識(shí)別算法這三大塊，在浙江寧波設(shè)立智能制造基地。
全鏈路自研更具成本效益，在發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)機(jī)會(huì)時(shí)能更敏銳的落地產(chǎn)品。
楊鵬分享了2個(gè)例子：一是在2019年，小笨智能用了不到2個(gè)月的時(shí)間完成60臺(tái)進(jìn)博會(huì)定制機(jī)器人現(xiàn)場(chǎng)部署的工作。二是，在2020年初，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)疫情情況，小笨智能面臨所有銷(xiāo)售收入全部斷掉的風(fēng)險(xiǎn)。在春節(jié)期間，公司管理層花了兩個(gè)小時(shí)的決策就決定實(shí)現(xiàn)消毒機(jī)器人量產(chǎn)工作。一個(gè)半月時(shí)間后，小笨智能的消毒機(jī)器人就已經(jīng)由運(yùn)營(yíng)交付人員帶著設(shè)備和防護(hù)服運(yùn)行在了武漢現(xiàn)場(chǎng)。
進(jìn)入2022年，小笨智能又開(kāi)始瞄準(zhǔn)鐵路系統(tǒng)里面的需求?！拔覀兓舜蟀肽甑臅r(shí)間實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首臺(tái)高鐵智能清洗機(jī)器人落地，并且實(shí)現(xiàn)在全國(guó)多家鐵路局的資質(zhì)認(rèn)定?！睏铢i表示。
小笨智能高鐵智能清洗機(jī)器人
“這兩年我們給自己定的目標(biāo)都是‘守正創(chuàng)新’，也就是說(shuō)‘守得住存量業(yè)務(wù)’，同時(shí)創(chuàng)新增量業(yè)務(wù)。高鐵智能洗車(chē)機(jī)器人的落地，成為我們進(jìn)入鐵路系統(tǒng)的敲門(mén)磚。”楊鵬向TechWeb透露，未來(lái)，將針對(duì)更多鐵路系統(tǒng)的需求，做聯(lián)合開(kāi)發(fā)，如綠皮車(chē)的智能養(yǎng)護(hù)機(jī)器人、車(chē)輛安全巡檢機(jī)器人等。
根據(jù)弗若斯特沙利文等的數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)智能機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)份額分布較為分散，2022年市場(chǎng)前5名廠商合計(jì)占有的市場(chǎng)份額不足20%，尚未有占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的行業(yè)企業(yè)形成。
瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境、與時(shí)俱進(jìn)的行業(yè)的需求給智能機(jī)器人企業(yè)帶來(lái)挑戰(zhàn)，能敏銳抓住市場(chǎng)需求的企業(yè)無(wú)疑將贏得更多機(jī)會(huì)。
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