一篇聊聊Go錯誤封裝機制
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9月19日消息，根據知情人透露，沙特正與特斯拉在該國建立電動汽車工廠事宜進行初步談判。然而，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在X上否認了這篇報道，稱其完全是假的。
此前有媒體報道稱，談判目前處于早期階段，可能會面臨破裂的風險。考慮到馬斯克與沙特之間的矛盾以及沙特與特斯拉競爭對手Lucid之間的合作關系，任何交易都可能相當復雜。
多位知情人士表示，沙特一直在向特斯拉示好，希望從剛果民主共和國等國家購買特斯拉電動汽車所需的特定數量的金屬和礦產。據悉，沙特今年6月曾與剛果政府接洽，希望獲得該國的資源，因為剛果的鈷供應量約占全球70%。
知情人士透露，沙特正在考慮為交易巨頭托克（Trafigura）在剛果民主共和國的一個陷入困境的鈷銅項目提供融資，這可能最終有助于為特斯拉在沙特的汽車工廠提供原料。
如果談判成功，與沙特達成的協議可以幫助特斯拉實現到2030年每年銷售2000萬輛汽車的目標，遠高于2022年的約130萬輛。豐田是2022年全球最暢銷的汽車制造商，汽車銷量為1050萬輛。
沙特公共投資基金持有多數股權的Lucid預計將于本月在沙特紅海沿岸的首家國際工廠開始進行規模有限的汽車組裝，該工廠的年產量將提高到15萬輛。
馬斯克曾表示，特斯拉可能需要約12家工廠來實現自己的目標，并可能在年底前宣布新的工廠選址。特斯拉目前在美國、中國和德國生產汽車，并計劃在墨西哥設立工廠。
與特斯拉合作是沙特雄心勃勃計劃的一部分，旨在獲取電動汽車所需的金屬，并幫助實現經濟多元化，擺脫對石油的依賴。此外，與特斯拉合作也將有利于沙特吸引大量外國投資，這是沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼(Mohammed bin Salman)的優先事項。
沙特官員表示，從今年夏天開始，該國主權財富基金一直向特斯拉示好，薩勒曼王儲多年來一直希望在沙特擁有一家特斯拉制造工廠。特斯拉正在考慮這個計劃，但最終可能還是會拒絕提議。
2018年，由薩勒曼擔任主席的沙特公共投資基金購買了價值20億美元的特斯拉股票。那年晚些時候，沙特公共投資基金高管亞西爾·魯馬揚(Yasir Al-Rumayyan)與馬斯克討論了進一步的投資計劃。這次會面成為馬斯克發推特的前奏，當時他稱自己正計劃將特斯拉私有化，并且“獲得了資金”。
美國證券交易委員會（SEC）后來以涉嫌證券欺詐的罪名起訴了馬斯克，最終在后者否認不當行為的情況下了結了此案。當特斯拉的股價回升至高于沙特公共投資基金購買價時，該機構賣出了這些股票，錯過了隨后的反彈機會，雙方因此產生了矛盾。
同樣在2018年，沙特公共投資基金向特斯拉前高管經營的Lucid投資了10億美元，條件是該汽車制造商在沙特阿拉伯設立工廠。自那時以來，沙特公共投資基金將其在該公司的股份增加到約60%，Lucid在沙特紅海沿岸經濟特區的工廠已經破土動工。
沙特公共投資基金還宣布計劃與蘋果供應商富士康合作，從零開始建立自己的電動汽車公司Ceer。
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