K60至尊版狂暴引擎2.0加持：超177萬跑分?jǐn)孬@性能第一
Redmi的后性能時代戰(zhàn)略發(fā)布會今天下午如期舉辦，在本次發(fā)布會上，Redmi公布了多項關(guān)于和聯(lián)發(fā)科的深度合作，以及新機(jī)K60 Ultra在軟件和硬件方面的特性，例如：“K60 至尊版，雙芯旗艦
快科技6月14日消息，今天，中國汽車藍(lán)皮書論壇主席、世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)協(xié)會理事長賈可公開表示，中國的新能源汽車市場完全沒有必要這么內(nèi)卷。
中國新能源汽車市場激進(jìn)的內(nèi)卷方法，一定會損害整個行業(yè)的利益，也損害消費(fèi)者的利益，終還損害整個國民經(jīng)濟(jì)。
很多中國的車企已經(jīng)卷到海外了，想爭奪日韓車企的市場。但在賈可看來，日韓企業(yè)不是那么容易打敗的。“日韓企業(yè)現(xiàn)在是坐山觀虎斗，靜觀其變，他們可能回頭未來要收拾全局。”賈可說。
賈可在演講中還提到，2030年汽車市場大概率會形成433結(jié)構(gòu)，即40%的插混或者是大電池增程、30%純電、30%燃油車。
他指出，現(xiàn)在純電的滲透有點顯出疲態(tài)了，反而插混的在不斷提升。他調(diào)侃稱：”現(xiàn)在的這個新能源汽車油箱要比純?nèi)加蛙嚨挠拖溥€大，天天呼吁禁止燃油車，結(jié)果自己造了個插電車油箱比燃油車還大。“
“原來新能源汽車更多的就是以電為主，現(xiàn)在感覺慢慢開始以油為主了，這樣的新能源汽車方向?qū)€是不對？”賈可說道。
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