7月安卓手機性能榜：紅魔8S Pro再奪榜首
7月份的手機市場風平浪靜，除了紅魔和努比亞帶來了兩款搭載驍龍8Gen2領先版處理器的新機之外，別的也想不到有什么新品了，這也正常，通常6月7月都是手機廠商修整的時間，進入8月份之
快科技4月2日消息，越來越多的新能源車車主面臨著保費上漲的困擾。
有車主反映，保險費從月初的5800元飆升至月底的7225元，甚至有人感到被變相拒保。
為何會是這樣的情況呢？新能源汽車國家監測與管理平臺數據顯示，2022年，新能源車險保費規模已經達到了650億元，商業險件均保費4139元，較燃油車險高81%，案均賠款達4953元，比傳統燃油車高出600元。
車車科技CEO張磊在受訪時指出，“新能源營運車輛太多。”營運車輛和私家車在使用性質、行駛里程、風險暴露等方面存在顯著差異，這些差異對保險定價和風險評估有著重要影響。
為解決這一問題，張磊建議保險公司開發不同的定價模型來區分營運車輛和私家車的風險，重新評估風險因素。
瑞士再保險中國原總裁陳東輝表示，保險公司可以先收取家庭自用車的保費。
但對于超出家庭自用車的風險部分，可根據行駛里程、風險狀況進行UBI（基于使用量而定保費的保險）試點，保費過高的部分由網約車營運平臺來負擔。
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