K60至尊版剛預熱 一加Ace2 Pro正面硬剛
Redmi這邊剛如火如荼的宣傳了K60 Ultra的各種技術和硬件配置，作為競品的一加也坐不住了。一加中國區總裁李杰發布了兩條微博，表示在自家的一加Ace2上早就已經采用了和PixelWo
快科技11月13日消息，上周，長城汽車董事長魏建軍參加了“2023年世界互聯網大會 烏鎮咖薈·汽車夜話”活動，在汽車高質量發展、全球化、新能源等方面都提出了自己獨到的觀點和看法。
據悉，這是魏建軍三年來首次在公眾面前發聲，引起了外界廣泛的關注和反響。
談及汽車高質量發展，魏建軍坦言，今天之所以談高質量發展就證明，新車發展質量不高，質量要高今天就不談高質量發展。
他認為，高質量發展不是干死一個算一個，高質量發展是堅持長期主義，持續推動行業、企業的健康可持續發展。
就此，魏建軍也給出三點建議：
一是要有底線思維、長期思維，不要看一朝一夕，汽車行業還是要看科技、制造水平。
魏建軍表示，長城做事一定要有底線思維、長期思維。汽車早晚都回到本色，還是科技公司、制造業。“我可以在這兒吹牛一下，我要掙不了錢，幾乎中國誰的汽車都掙不了錢，我們的財務肯定是真實的。”
他直言，遵紀守法是長城的底線，也是行業的底線。“我們不要通過粉飾業績來獲得資本的收益，這不是汽車的初衷。”
二是呼吁制度規范建設，資本參與太多或導致行業變形，要想行業健康發展、不變形，必須要加強制度建設，鼓勵行業公平競爭。
魏建軍認為，一個產業的發展要想健康，首先是一個制度的問題。“中國就是大家都在這一個賽道上非常擁擠，都是血流成河這種狀況，希望在制度建設方面要有一些新的措施。”
三是企業行為要遵紀守法，互聯網信息太混亂、水軍太多給企業經營造成負擔，遵紀守法是企業經營的關鍵。
在魏建軍看來，互聯網帶來了便利，讓我們我們鏈接了很多信息、知識，也帶來很多快樂，但是煩惱也不少。
“你像我們這種企業，簡單的制造業，跟企業性格文化有很大關系。現在互聯網這些信息好像看不到什么有質量的，企業大量水軍，實際上特別不公平。”
他還舉例稱，“你不敢開發布會，你不敢做直播，或者做直播不敢開彈幕，你一開彈幕嘩水軍都上來了。帶節奏就能敢讓這個車滅亡，很快的消失。”
“本來搞制造的，我們造車賣給消費者，為消費者負責就可以了。我們現在還得學傳播，學很多新知識，這個環境非常不好。”
對于新能源發展之路，魏建軍也有自己的看法。他表示，長城汽車是多能源并存和共同發展，因為國際化從經濟角度，發達國家、發展中國家、貧窮國家是參差不齊，能源是多樣化的。
“我們還是理性看待新能源，自然發展，長城從長遠看還得實事求是的看待經營。”魏建軍說。
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