一加Ace2 Pro官宣：普及16G內(nèi)存 引領(lǐng)24G
一加官方今天繼續(xù)為本月發(fā)布的新機(jī)一加Ace2 Pro帶來預(yù)熱，公布了內(nèi)存方面的信息。“淘汰 8GB ，12GB 起步，16GB 普及，24GB 引領(lǐng)，還有呢？#一加Ace2Pro#，2023 年 8 月，敬請期待。”同時(shí)
快科技9月13日消息，美國電動車新勢力Rivian的首席執(zhí)行官RJ Scaringe近日公開稱贊小米SU7，認(rèn)為它真的是太厲害了。
按照RJ Scaringe的話說，Rivian買了一輛SU7回去拆解研究，結(jié)果發(fā)現(xiàn)小米在成本控制上真的太出色。
“通過高效的分級供應(yīng)鏈體系，中國制造商能夠?qū)⒚總€(gè)零部件的成本降低20%到30%，有時(shí)候甚至能達(dá)到40%，這在電動汽車行業(yè)簡直不敢想。”RJ Scaringe說道。
在這位CEO看來，之所以小米只用3年就能把SU7造好，且成本控制出色，這跟中國產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢密不可分，也難怪蘋果堅(jiān)持10年后會放棄造車。
他還提到，許多中國汽車制造商在幾乎零毛利率的環(huán)境下展開競爭，并且已經(jīng)做好了長時(shí)間維持這種狀態(tài)的準(zhǔn)備。在這種極端的競爭環(huán)境下，尋找長期生存之道的關(guān)鍵在于如何有效地降低成本，這在他們看來是不可能存在的事情。
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