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北京時(shí)間 4 月 2 日，埃隆?馬斯 (Elon Musk) 曾表示，他的人工智能創(chuàng)業(yè)公司 xAI 將在美國(guó)田納西州孟菲斯市建造世界上最大的超級(jí)計(jì)算機(jī)。《商業(yè)內(nèi)幕》看到的文件顯示，該公司正為此投入數(shù)億美元，但面臨較大的電力缺

4 月 2 日消息，從國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局中國(guó)專利公布公告網(wǎng)獲悉，DeepSeek 關(guān)聯(lián)公司杭州深度求索人工智能基礎(chǔ)技術(shù)研究有限公司申請(qǐng)的“一種廣度數(shù)據(jù)采集的方法及其系統(tǒng)”專利于 4 月 1 日公布。專利摘要顯示：該發(fā)明的有

在汽車領(lǐng)域，本田雅閣這個(gè)名字無(wú)疑是如雷貫耳。自1976年首次亮相以來(lái)，它憑借經(jīng)濟(jì)省油、寬敞的空間以及全面的配置，贏得了全球超過(guò)2200萬(wàn)車主的青睞。然而，步入2024年，雅閣在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)卻大不如前，銷量?jī)H達(dá)到16萬(wàn)多輛，且下

豐田卡羅拉，這一在全球家用車市場(chǎng)享有盛譽(yù)的名字，近日迎來(lái)了其歷史上的又一次重大變革。作為曾經(jīng)的銷量冠軍，卡羅拉不僅承載了無(wú)數(shù)家庭的記憶，更見(jiàn)證了汽車行業(yè)的變遷與發(fā)展。然而，隨著新能源汽車的迅猛崛起和國(guó)產(chǎn)汽車品牌

4 月 2 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 3 月 31 日播出的一檔 Twenty Minute VC 播客節(jié)目中，微軟 CTO 凱文?斯科特預(yù)言，“未來(lái)一年，AI 智能體（AI agents）最大的缺陷 —— 記憶能力將實(shí)現(xiàn)重大突破，它與人類的交互模式將發(fā)生顯著變

4 月 2 日消息，美國(guó)加州大學(xué)圣地亞哥分校發(fā)布了一項(xiàng)研究成果，宣稱首次提供了“人工智能系統(tǒng)能夠通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)三方圖靈測(cè)試的實(shí)證證據(jù)”。圖靈測(cè)試由英國(guó)數(shù)學(xué)家和計(jì)算機(jī)科學(xué)家阿蘭?圖靈于 1950 年提出，他稱之為“模

對(duì)于眾多駕駛愛(ài)好者而言，擁有一張能夠同時(shí)駕駛小車與摩托車的駕照無(wú)疑是一個(gè)巨大的誘惑。近日，關(guān)于如何從C1駕照升級(jí)到C1D駕照的詳細(xì)流程引發(fā)了廣泛關(guān)注，讓不少人心動(dòng)不已。C1D駕照，這一神奇的證件，不僅賦予了持有者合法駕

在新能源汽車領(lǐng)域，一個(gè)長(zhǎng)久以來(lái)縈繞在車主心頭的問(wèn)題是：面對(duì)電費(fèi)的不斷攀升，新能源車的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)能否持續(xù)？特別是當(dāng)電費(fèi)成為熱議話題，人們不禁擔(dān)憂，高昂的電費(fèi)是否會(huì)削弱新能源車的吸引力，使其在經(jīng)濟(jì)性上不再具備優(yōu)勢(shì)？這一問(wèn)

AI 又進(jìn)化了，在沒(méi)有任何人類數(shù)據(jù)的參與下，自己玩《我的世界》還能找到鉆石！在剛剛登上 Nature 的論文中，谷歌 DeepMind 的智能體通過(guò)純?自我學(xué)習(xí)，順利完成了收集鉆石的任務(wù)。論文鏈接：https://www.nature.com/arti

4 月 3 日消息，谷歌旗下的人工智能筆記應(yīng)用 NotebookLM 推出了一項(xiàng)令人眼前一亮的新功能 ——“發(fā)現(xiàn)資料”（Discover sources），這一功能的上線有望極大地提升學(xué)生和研究人員在資料收集方面的效率。以往，用戶在使用

在cosplay界，一位名為“SambuzCosplay”的創(chuàng)作者以其精湛的表演技藝和高度還原的角色形象贏得了眾多粉絲的喜愛(ài)。尤其是他扮演的但丁角色，不僅在外形上與原作高度契合，更將角色的神韻展現(xiàn)得淋漓盡致，讓無(wú)數(shù)粉絲為之傾倒。

近期，關(guān)于日系車輛省油的傳統(tǒng)觀念受到了挑戰(zhàn)。一位車主分享了他的本田車型在使用了16000公里后的油耗數(shù)據(jù)，百公里油耗竟然達(dá)到了9.8升。這一數(shù)據(jù)引發(fā)了廣泛討論，讓人們開(kāi)始重新審視日系車的燃油經(jīng)濟(jì)性。過(guò)去，日系車以其出

4 月 3 日消息，上周，負(fù)責(zé)維護(hù)和管理 ARC-AGI 的 Arc Prize Foundation 對(duì) OpenAI 的 o3 “推理”人工智能模型在 ARC-AGI 基準(zhǔn)測(cè)試中的成本估算進(jìn)行了重大修訂，現(xiàn)在看起來(lái) o3 的運(yùn)行成本沒(méi)有那么低。去年 12 月

4 月 3 日消息，百度本月發(fā)布飛槳框架 3.0 正式版，五大特性專為大模型設(shè)計(jì)。作為大模型時(shí)代的 Infra“基礎(chǔ)設(shè)施”，深度學(xué)習(xí)框架的重要性愈發(fā)凸顯，大模型訓(xùn)練、推理等任務(wù)都離不開(kāi)深度學(xué)習(xí)框架的優(yōu)化與支撐。飛槳框

亞洲領(lǐng)先的加密金融企業(yè)Amber Group（納斯達(dá)克：AMBR）與愛(ài)點(diǎn)擊集團(tuán)（iClick Interactive Asia Group Limited）的合并交易近日?qǐng)A滿落幕，新公司成功在納斯達(dá)克掛牌上市。此次合并標(biāo)志著兩家公司在業(yè)務(wù)上的深度融合，為加密金融領(lǐng)域

近日，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的具身智能機(jī)器人研發(fā)商星海圖公司對(duì)外宣布，其已成功完成了A2與A3輪的連續(xù)融資，融資金額總計(jì)超過(guò)3億人民幣。此次融資由知名投資機(jī)構(gòu)凱輝基金主導(dǎo)，吸引了聯(lián)想創(chuàng)投、海爾資本等多家產(chǎn)業(yè)資本的積極參與，同時(shí)，IDG

在人工智能技術(shù)的浪潮中，垂類大模型以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，正在成為各行各業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的重要推手。與通用大模型相比，垂類大模型專注于特定領(lǐng)域，通過(guò)深度學(xué)習(xí)海量專業(yè)數(shù)據(jù)，能夠精準(zhǔn)解決行業(yè)痛點(diǎn)，展現(xiàn)出了巨大的應(yīng)用價(jià)值。在商業(yè)決

隨著人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展，企業(yè)的人才管理模式正經(jīng)歷著前所未有的變革。如何有效利用AI技術(shù)提升員工關(guān)懷效率，同時(shí)實(shí)現(xiàn)人才管理的成本優(yōu)化與效益增長(zhǎng)，已成為新時(shí)代企業(yè)面臨的重大課題。近日，京東政企業(yè)務(wù)在全國(guó)范圍內(nèi)啟

天津市教委近期公布了一項(xiàng)關(guān)于中小學(xué)人工智能教育的創(chuàng)新計(jì)劃，旨在通過(guò)分階段、分層次的實(shí)施策略，全面提升學(xué)生的科技素養(yǎng)。根據(jù)《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)人工智能教育的實(shí)施意見(jiàn)（試行）》，天津市計(jì)劃在2025年春季學(xué)期先行選取6所國(guó)

全球移動(dòng)應(yīng)用市場(chǎng)的付費(fèi)規(guī)模在2024年實(shí)現(xiàn)了歷史性突破，達(dá)到了驚人的1500億美元大關(guān)，較上一年度增長(zhǎng)了13%。這一數(shù)據(jù)來(lái)自Sensor Tower于4月3日發(fā)布的《2024年全球移動(dòng)應(yīng)用發(fā)行商收入TOP50》報(bào)告。值得注意的是，騰訊公司再

在即將于4月9日至11日盛大舉行的第十三屆電子信息博覽會(huì)上，一場(chǎng)匯聚全球智能硬件精英的盛宴即將拉開(kāi)帷幕。此次展會(huì)中，深圳市億萬(wàn)克數(shù)據(jù)設(shè)備科技有限公司（簡(jiǎn)稱億萬(wàn)克），作為研祥高科技控股集團(tuán)旗下的佼佼者，將攜其最新科技成

在華為中國(guó)合作伙伴大會(huì)2025的舞臺(tái)上，一場(chǎng)關(guān)于“AI時(shí)代網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)”的精彩演講與展覽吸引了眾多目光。華為數(shù)據(jù)通信以其前沿的星河AI網(wǎng)絡(luò)解決方案，向業(yè)界展示了AI與數(shù)據(jù)通信融合的最新成果，為數(shù)智化時(shí)代下的網(wǎng)絡(luò)基

在長(zhǎng)沙舉辦的快手2025磁力大會(huì)上，一場(chǎng)關(guān)于生成式AI如何重塑商業(yè)營(yíng)銷領(lǐng)域的深度探討正在進(jìn)行。此次大會(huì)聚焦于“生成新商業(yè)”的主題，揭示了AI時(shí)代為各行業(yè)帶來(lái)的變革與機(jī)遇。會(huì)上，快手高級(jí)副總裁王劍偉分享了快手在AI領(lǐng)域

在AI技術(shù)日新月異的今天，一位年輕的創(chuàng)業(yè)者溫維斯，正以他的熱情和才華，引領(lǐng)著一場(chǎng)視覺(jué)創(chuàng)作的革命。溫維斯，原名溫勤，1997年出生于一個(gè)普通家庭，畢業(yè)于集美大學(xué)誠(chéng)毅學(xué)院軟件工程專業(yè)，曾在大廠擔(dān)任AIGC產(chǎn)品經(jīng)理。他與AI的結(jié)緣，始

京東近期迎來(lái)了一位重量級(jí)人物——原商湯科技副總裁沈徽，他現(xiàn)已正式加入京東，并擔(dān)綱具身智能項(xiàng)目的領(lǐng)航者。這一消息由AI科技評(píng)論獨(dú)家披露，引發(fā)了業(yè)界廣泛關(guān)注。據(jù)悉，京東的具身智能項(xiàng)目正處于核心團(tuán)隊(duì)的構(gòu)建階段，尚未全面