日前，領(lǐng)克08正式上市，售價(jià)20.88-28.8萬元，許多人都注意到了新車搭載的是EM-P超級(jí)增程解決方案，但卻歸屬于插電式混動(dòng)車型，那么領(lǐng)克08到底是增程還是插混呢？從混動(dòng)結(jié)構(gòu)來看，領(lǐng)克08屬于插混范疇。E4i28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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我們都知道，增程式混動(dòng)是單一的串聯(lián)式結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)始終作為增程器發(fā)電，并參與車輛的直接驅(qū)動(dòng)。而領(lǐng)克08所搭載的EM-P超級(jí)增程，雖然名為增程，但確實(shí)更為先進(jìn)的插混并聯(lián)/混聯(lián)結(jié)構(gòu)，車輛具備純電、超級(jí)增程、性能、越野及個(gè)性化五種模式。E4i28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

換言之，領(lǐng)克08既可以像超級(jí)增程一樣讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直作為增程器發(fā)電，又可以像其他超級(jí)混動(dòng)車型一樣讓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)混合輸出，因此領(lǐng)克08的EM-P超級(jí)增程與比亞迪DM-i一樣屬于超級(jí)混動(dòng)，也就是插電混動(dòng)類別。E4i28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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此外，相對(duì)于增程式簡(jiǎn)單的發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)+電池結(jié)構(gòu)，領(lǐng)克08搭載了混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋DHT變速箱+三電機(jī)（P1+P2+P3）+電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)+電池，在不同場(chǎng)景及工況下，領(lǐng)克08的混動(dòng)系統(tǒng)都具備更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)力性能。E4i28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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本文作者：無 敵 電 動(dòng) 網(wǎng)E4i28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

綜上所述，領(lǐng)克08并不是油電混動(dòng)，而是插電混動(dòng)車型，可以享受國(guó)家相關(guān)政策直接上綠牌免除購(gòu)置稅。同時(shí)，車輛具備102/185/205km的WLTC純電續(xù)航里程，日常通勤代步基本用不到油，滿油滿電狀態(tài)下的綜合續(xù)航最長(zhǎng)可達(dá)1400公里，工信部虧電油耗最低為5.5L/100km。E4i28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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