富士康考慮在印度建立電動汽車工廠，雙方已在談判中
據(jù)外媒報(bào)道，富士康正計(jì)劃進(jìn)入印度的電動汽車制造領(lǐng)域，并正在與當(dāng)?shù)卣痛耸抡归_談判。雖然該公司已跟印度電動兩輪車制造商Ather Energy建立了合作關(guān)系，但預(yù)計(jì)
近日，從相關(guān)渠道獲取到了疑似比亞迪海豚冠軍版的相關(guān)消息，新車將于9月22日上市，作為改款車型，新款海豚采用更加運(yùn)動的造型設(shè)計(jì)，并將后扭力梁懸架升級為獨(dú)立懸架，預(yù)計(jì)新車價(jià)格將會有所下調(diào)。
從外觀來看，新車基本沿襲了現(xiàn)款車型的外觀，前臉依舊采用封閉式設(shè)計(jì)配備LED大燈，下包圍處保留進(jìn)氣開口。同時，新車也將繼續(xù)配備內(nèi)嵌式門把手及低風(fēng)阻輪轂，其最大的變化就在于車尾配備了造型更加運(yùn)動的擾流板，同時還將支持選裝車身同色前后包圍及側(cè)裙飾條，車尾依舊是幾何折線貫穿式尾燈。
內(nèi)飾方面，作為改款車型，海豚冠軍版的座艙將會與現(xiàn)款保持一直，配備5英寸液晶儀表、12.8英寸懸浮式中控屏，下方設(shè)計(jì)有手機(jī)面板、換擋撥桿以及實(shí)體按鍵。車身尺寸依舊是4125x1770x1570mm，軸距2700mm，車內(nèi)采用五座布局。
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另外，新車另一大升級就是后懸架從扭力梁換為獨(dú)立懸架，行駛質(zhì)感將會得到明顯改善，預(yù)計(jì)比亞迪海豚冠軍版將繼續(xù)提供70kW和130kW兩種動力，純電續(xù)航里程為420km和401km。
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