2023款寶馬i4正式上市，寶馬i4新增入門版車型售價42.99萬元
2023年6月28日，2023款寶馬i4正式上市，新車僅推出一款“eDrive35”版本，作為寶馬i4系列中的入門車型，新車指導價降至42.99萬元，目前與2022款的寶馬i4 40/50
全新國產奔馳E級長軸距版(V21410月16日在上海正式發布，在豪華中大型車市場里，奔馳E級一直以來都是個非常有分量的選手，關注度和市場表現數一數二。來到全新的第十一代產品，新一代E級整體進行了比較大的升級，它也將開啟“全球智能行政座駕”的新篇章。
● 新車特點
依舊優雅但更炫酷更科技
新車前臉融合了經典和前衛的家族式設計語言，并會繼續推出雙車身設計風格。大燈造型很有特點，下方的波浪造型仿佛是在向第七代奔馳E級(W210)使用的“花生燈”致敬，這也讓全新奔馳E級有了自己的性格。此外，新車的格柵內部也融入了LED光源，更有電氣化特點。下包圍很有運動感，兩側霧燈區域比較類似EQ家族的風格。
側面來看，新車的腰線設計采用類似漸進式的設計手法，在B柱區域逐漸“消失”，從而營造出分段式的感覺，后半部分的加長設計和上代車型如出一轍，加上了源自邁巴赫的C柱三角窗，更有尊貴味道。此外，新車還配備隱藏式門把手設計，打開車門還能看到投射在地板上的“流星掠影”光毯以及LED星徽射燈。新車風阻系數降低至0.23Cd。長軸版車型長寬高則分別為5092/1880/1493mm，軸距達到3094mm，相比標軸版本軸距加長了133mm。
來到車尾，新車采用貫穿式尾燈設計迎合當下審美，同時其內部結構采用類似品牌LOGO的造型，點亮后十分具有辨識度。
除了上面展示的運動轎車，雙車身設計風格的另一個就是大家熟悉的立標版本，它的車頭設計采用鍍鉻橫向格柵，加上尊貴的立標，營造出奔馳該有的檔次感，花生燈的造型也沒有缺席，車尾后包圍的造型也更加圓潤大方。
新車內飾采用最新家族化設計風格，與奔馳EQS、EQE等新能源車型保持一致，三聯屏設計十分霸氣，并將搭載第三代MBUX智能人機交互系統，國產奔馳E級還是首個搭載高通8295智能座艙芯片的豪華品牌車型。功能方面，車機可支持多種視頻、音樂、有聲書等多媒體APP，例如愛奇藝、騰訊視頻、火山車娛、QQ音樂和喜馬拉雅等。車輛保留了一定數量的物理按鍵，主要集中在主屏幕下方。車輛的空調出風口采用了隱藏式設計，與整個大尺寸屏幕很好的融合在了一起。
國產全新E級專屬的360°環繞式環境氛圍燈在新的“隨音悅動”功能下更加帶感，該功能與音頻系統一起工作，可以根據音樂的節奏自動改變車內照明系統，配合21個揚聲器的Burmester音響系統和前排座椅內置的振蕩器，聲音律動更立體，感受再次升級。
語音功能方面，新車支持全場景免喚醒、多指令識別和口語化互動，系統能實現毫秒級響應，還升級了更多能通過語音助手操作的車輛控制功能。
駕駛輔助方面，新車能實現L2+導航輔助駕駛，在高速和城市快速路上可以自動變道、自動超車、自動遠離大車和自動駛入駛離匝道，并且細節上更加針對本土化進行定制，具備更小變道空間和更低變道速度(50公里/小時)。
后排方面，國產全新E級帶來了11項中國專屬的后排豪華舒適增配，例如后排座椅座墊加長、電動可調后排座椅腿托和后排環繞氛圍燈等配置。
動力部分，根據早前的申報信息，國產長軸版車型將會搭載M254 2.0T發動機，E 260 L車型的最大功率為204馬力;E 300L車型的最大功率為258馬力。
編輯：柯露
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