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搭載“中國十佳電驅”，長安啟源Q05預售12.99萬元起

來源：責編：時間：2023-11-13 15:56:19 1187觀看

導讀長安啟源作為長安汽車開啟數智新汽車轉型的全新突破，自從8月成立以來，先后上市了A07、A05兩款車型，速度可謂是相當的快。在今年11月3日，長安啟源兩款車型訂單累計突破20000臺。而就在近日長

長安啟源作為長安汽車開啟數智新汽車轉型的全新突破，自從8月成立以來，先后上市了A07、A05兩款車型，速度可謂是相當的快。在今年11月3日，長安啟源兩款車型訂單累計突破20000臺。而就在近日長安啟源更是推出了全新車型“數智電驅運動轎跑”長安啟源 A06以及“數智電驅精品SUV”長安啟源Q05。

汽車年輪搭載“中國十佳電驅”，長安啟源Q05預售12.99萬元起

就在今天（11月11日），全「源」集結暨啟源Q05歡樂預售嘉年華重磅來襲。長安啟源首款SUV車型，“數智電驅精品SUV”長安啟源Q05正式開啟預售，預售價為12.99萬元-15.99萬元。

汽車年輪搭載“中國十佳電驅”，長安啟源Q05預售12.99萬元起

此外，長安啟源Q05還推出六大先享好禮，至高27000元，包括現金禮（1999元抵扣7000元購車金）、金融禮（享價值5000元24期0息貼息）、煥新禮（享2000元全品牌置換/增購現金補貼二選一）、保養禮（首任車主999元享價值6000元終身免費基礎保養）、質保禮（非營運首任車主送價值4000元三電終身質保）、充電禮（首任車主送價值3000元充電樁含安裝）。

汽車年輪搭載“中國十佳電驅”，長安啟源Q05預售12.99萬元起

長安啟源Q05亮點匯錦！

◎ 內嵌式的10.25 英寸全液晶儀表盤+ 12.3 英寸懸浮式的中控屏幕

◎ 搭載IACC集成式自適應巡航，可實現L2級智能輔助駕駛

◎ 搭載 1.5L 高效藍鯨混動發動機以及永磁同步單電機

◎ CLTC純電續航里程為60/125km，CLTC綜合續航里程達到1150/1215km

◎ 前麥弗遜式，后多連桿式四輪獨立懸架

汽車年輪搭載“中國十佳電驅”，長安啟源Q05預售12.99萬元起

外觀方面，長安啟源Q05前臉采用新形式前保進氣，一體式頭燈設計，細長的前大燈搭配機艙蓋上隆起的筋線，看上去更加兇悍。提供月光白、炫影灰、炫動紅、星鉆黑、原子灰、星辰藍配色。

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車身側面，長安啟源Q05整體采用簡約設計風格，扁平化低風阻輪轂，融入創新刻線變化，與整車電感風格和諧統一，車身尺寸方面，長安啟源Q05長寬高為 4539/1865/1680mm，軸距為2656mm，定位緊湊型SUV。

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車尾部分，長安啟源Q05采用電感尾部造型，大量的橫向線條以及強壯的霧燈口設計，極具視覺張力，尾燈造型與頭燈相呼應，此外，長安啟源Q05使用了無尾排設計，簡潔大氣，電氣科技屬性突出。

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內飾方面，長安啟源Q05的內飾采用了家族式設計風格，內嵌式的10.25 英寸全液晶儀表盤+ 12.3 英寸懸浮式的中控屏幕，配備多功能方向盤，整體看上去科技感十足。

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智駕方面，長安啟源Q05搭載IACC集成式自適應巡航，可實現L2級智能輔助駕駛，包括AEB自動緊急制動、車道輔助系統、BSD盲區檢測、LCA并線輔助、RCW后追尾預警等，長安啟源Q05還搭載540°高清全景影像，以及APA5.0，一鍵循跡倒車，人人都是“老司機”。

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安全方面，長安啟源Q05采用強度高達1500MPa熱成型+PATCH鋼板，上車體高強鋼應用占比60%以上。最高1500兆帕的車身硬度，全方位6安全氣囊，只需0.03秒響應時間，剛柔并濟，成為守護車內成員最堅固的最后一層防線，出行更安心。車輛還擁有哨兵模式，檢測異常振動后觸發功能、發生車輛盜搶時觸發功能。

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動力方面，長安啟源 Q05 搭載 1.5L 高效藍鯨混動發動機以及永磁同步單電機，電機峰值功率達到 158kW，最大扭矩330N·m，百公里綜合油耗低至1.33L，電池方面，搭載9.07kWh三元鋰電池以及18.99kWh磷酸鐵鋰方形電池，CLTC純電續航里程為60/125km，CLTC綜合續航里程達到1150/1215km。此外，125km純電續航車型可以30分鐘內將電池電量從30%充至80%。

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懸架方面，長安啟源 Q05采用前麥弗遜式，后多連桿式四輪獨立懸架，針對多種路況專業精準調校，平順不顛簸，提供全路況最佳舒適駕乘感受。長安啟源 Q05擁有專業級減震結構，采用C型彈簧，有效降低彈簧摩擦力，提升舒適性能。配合雙通道Top-mount及LVC閥系減震器，能很好的過濾粗糙路面的細小振動，過減速帶等沖擊柔和，駕乘輕松、舒適。

寫在最后

新能源中高端市場正成為中國汽車品牌搶占新能源賽道的主要陣地。以目前的市場來看，長安啟源Q05的推出更多是為了與比亞迪宋Pro DM-i等車型競爭市場。隨著長安啟源Q05開啟預售，將加快長安汽車新能源的發展步伐，也將以更快的速度邁向智能低碳出行科技公司轉型的發展目標。

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