2024年繼續(xù)免征購置稅，新能源車購置稅新規(guī)發(fā)布
為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)汽車消費(fèi)。2023年6月21日，國家財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》
蘋果公司的創(chuàng)新步伐再次邁出重要一步，據(jù)知名蘋果記者M(jìn)ark Gurman的最新爆料，蘋果計劃在2026年為其Mac電腦系列引入自主研發(fā)的5G基帶芯片，這將標(biāo)志著Mac產(chǎn)品線首次邁入5G網(wǎng)絡(luò)時代。
據(jù)悉，這款預(yù)計在2026年面世的Mac電腦，將搭載蘋果新一代基帶芯片C2。值得注意的是，C2基帶芯片將首先亮相于iPhone 18 Pro，這是蘋果首次在Pro系列機(jī)型中采用自研基帶技術(shù)。C2不僅支持5G毫米波，其下行速度更是高達(dá)6Gbps，為用戶帶來前所未有的高速網(wǎng)絡(luò)體驗。
而在此之前，蘋果的iPhone系列在基帶芯片上仍依賴高通。據(jù)透露，即將在今年9月發(fā)布的iPhone 17系列中，僅有iPhone 17 Air搭載了蘋果自研的基帶芯片C1，其余三款機(jī)型仍將繼續(xù)使用高通基帶。這意味著，iPhone 17 Pro將成為最后一款搭載高通基帶的蘋果手機(jī)。
蘋果自研5G基帶芯片的大規(guī)模出貨計劃也已浮出水面。據(jù)分析師郭明錤預(yù)測，從2026年開始，蘋果自研5G基帶芯片的出貨量將達(dá)到9000萬至1.1億顆。而到了2027年，這一數(shù)字將進(jìn)一步增長至1.6億至1.8億顆。這一龐大的出貨量無疑將對高通等5G芯片供應(yīng)商產(chǎn)生顯著影響，特別是在5G芯片出貨和專利許可銷售方面。
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