9月8日消息，在汽車行業(yè)存量競爭愈發(fā)激烈的當(dāng)下，用戶品牌忠誠度成為車企核心競爭力的關(guān)鍵體現(xiàn)。m8L28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

新數(shù)據(jù)顯示，比亞迪以30.3%的集團(tuán)內(nèi)老客留存率，在“中國十大汽車集團(tuán)集團(tuán)內(nèi)老客留存率”中位居榜首，是唯一留存度超30%的企業(yè)。m8L28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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從乘用車品牌置換意向忠誠度走勢來看，2021-2023年該數(shù)值維持在10.7%左右，2024年大幅下滑至9.3%，2025年上半年雖微升至9.4%，但整體不足10%且呈持續(xù)下滑態(tài)勢，單一品牌留住老客戶愈發(fā)艱難。m8L28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

在此背景下，多品牌經(jīng)營的汽車集團(tuán)優(yōu)勢凸顯，需“抱團(tuán)”運營老客資源。m8L28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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對比亞迪而言，其集團(tuán)內(nèi)老客留存率不僅大幅領(lǐng)先，且與集團(tuán)內(nèi)各品牌平均置換意向忠誠度（22.2%）差值達(dá)8個百分點。m8L28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

反觀其他集團(tuán)，如一汽集團(tuán)集團(tuán)內(nèi)老客留存率28.6%，各品牌平均置換意向忠誠度僅13.7%，差值為15個百分點。m8L28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

奇瑞汽車、吉利汽車、上汽集團(tuán)等也存在類似的集團(tuán)內(nèi)老客留存率顯著高于旗下品牌平均忠誠度的情況。m8L28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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