9月3日消息,據報道,劉先生向媒體反映稱,自己的車輛發生故障被送往4S店檢測維修,但4S店的維修技術總監外出試車途中,接連發生兩次事故,他懷疑4S店故意騙保,要求4S店退車并賠償。
據劉先生介紹,去年11月8日,他花費18.4萬元在這家4S店購買了一輛星途瑤光C-DM 2025款SUV,但使用僅5個月后,安全氣囊故障燈頻繁亮起。
他在4S店維修了幾次都無法徹底解決故障,今年8月23日,因故障燈再次亮起,他又把車輛送至4S店檢修。
當天19時,4S店維修技術總監駕車外出試車,期間不慎撞上羊群,引發事故,總監要劉先生報保險,但遭到劉先生拒絕,要求把車輛先開回4S店,再協商后續事情。
但讓劉先生沒想到的是,當天21時,車輛又遭遇追尾事故,后來才了解到,肇事方竟是維修總監李某的同事郭某。
劉先生稱,自己的車無端變成事故車,已喪失對4S店的信任,要求4S店退車并賠償16萬元(涵蓋車價、由此造成的各項損失)、道歉。
此外,劉先生還稱,后續追尾事故發生后,李某等人對此事絕口不提、試圖隱瞞;同時他發現行車記錄儀竟莫名缺失了30多分鐘的畫面,基于這兩點,他懷疑4S店可能存在騙保行為。
對此,4S店相關負責人表示,涉事車輛購車剛滿一年,此前“安全氣囊故障燈”亮起,經查為線束接觸不良所致。
由于故障燈需車輛行駛一段時間后才會顯現,為確保問題一次性解決,4S店在征得客戶同意后,將更換過材料的車輛開出維修間進行試車。
第一次事故是由于天色剛暗,未看清羊群撞上了兩只羊,相關損失已由4S店賠付;第二次事故是在返程途中,前車走錯路后掉頭,后車未保持安全距離追尾,后車已向保險公司報案處理,不存在故意撞車,也沒有逃避責任。
4S店也先后給出三個解決方案:將車輛維修好以后,按照定損金額的35%來進行賠償,預估六七千元,達不到退車的條件;可以按車輛事故之前的市場評估價14.29萬元進行收購;賠償一輛同價位同配置的新車。
不過,車主提出的退車要求以及高于市場行情的賠償金額,雙方未能達成一致。
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