8月19日消息,據博主“拜托了老司機”透露,一位小鵬G6車主向其反饋,因為順風車出事故被人保拒賠,經過一年多的時間,他告人保終審勝訴了。
車主介紹,他開著小鵬G6去年12月22號在高速撞上了貨車灑落的貨物,導致車輛受損,當時報了交警和保險,車子當晚就送去維修了。
但保險工作人員跟他講,車子要核實一下營運情況,此后,保險就再沒有聯系過他了。3月18號的時候,車子維修完畢,保險還沒有墊付費用,車主自己墊付了維修費用后,就把車子開走了。
今年1月5號,人保那邊對他進行復查,復查完之后也沒有跟他聯系,一直拖著。中間車主不停的打9518詢問他們的客服,后面打銀保監會投訴,終在3月11號給車主下發了拒賠通知書,稱其涉嫌營運。
車主表示,自己是在湖南常德上班,家在湖北武漢,每個月需往返兩次左右,往返路上會接下順風車,分攤成本。一年接單90幾單,也沒有一天超過4單的情況,接的順風單全是順路度高于85%的。
車主認為,自己是順風車,從來沒有在網約車憑條注冊過,國家也是鼓勵順風車合乘互助的,想不通為什么人保會拒賠。
拒賠之后,車主將保險公司起訴,5月30日車主一審勝訴,法院支持保險公司給車主賠付維修費用。但保險公司不服,提起上訴,7月9號二審開庭,8月4號二審判決,駁回人保上訴,維持一審判決,支持人保進行賠付。
但如今判決生效了,直到昨天人保也沒有把費用退給車主。
博主表示,現在人保對于消費者很多的評價就是這也不賠,那也不賠,連法院二審都判下來了,他到現在也沒打,其實也能夠看得出來人保這家公司對于賠付過程當中的一種態度,同時對于消費者保護以及國家推行的相關法規的一種無禮和蔑視。
不過,經過博主曝光后,人保已于第二天將相關費用賠付給車主。
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