汽車元宇宙，是概念還是未來？
作者｜何文 元宇宙是未來趨勢已經無需驗證。 從概念上來看，元宇宙是兩種存在多年的概念的融合：虛擬現實和數字第二人生。這也就意味著，元宇宙所代表的是一種新的數
因飛船故障無法返回地球的兩名美國宇航員，已經在國際空間站滯留超過兩個月，如今“回家”時間終于有了“準信”。美國國家航空航天局24日宣布，決定讓搭乘波音公司“星際客機”飛抵國際空間站的兩名美國宇航員改乘波音競爭對手的“龍”飛船返回地球。
多家媒體報道說，這一風波令美國國家航空航天局陷入尷尬境地，更是對波音公司的“公開羞辱”。
美國國家航空航天局局長比爾·納爾遜在24日的發布會上說，“星際客機”飛船將于今年9月初不載人返航，兩名宇航員有望于明年2月搭乘美國太空探索技術公司的“龍”飛船返回地球。波音公司的代表并沒有出席當天的發布會。依據美國國家航空航天局說法，這一決定基于對安全的重視，既能讓航天局和波音在飛船不載人返航過程中繼續收集相關測試數據，也可避免宇航員“承擔更多不必要的風險”。
多家媒體指出，這意味著原計劃在太空“出差”8天的這兩名宇航員，將要在國際空間站工作超過8個月。
對美國國家航空航天局而言，使用“龍”飛船接人實際上打亂了空間站原有的一系列工作安排。“龍”飛船原本應當于8月中旬發射，完成例行的宇航員輪換任務。但現在它被調整至9月發射，并且本該上天的4名宇航員不得不“減員”，因為僅有的4個座位中有2個需要留給滯留空間站的兩名宇航員。
此外，美國蘭德公司專門從事航空航天和國防研究的高級工程師揚·奧斯伯格認為，這次風波會讓美國“臉上尷尬”，因為“星際客機”的設計問題“本應該早些被發現”。
美媒：這一決定是對波音公司的公開羞辱
法新社評論說，“星際客機”飛船出故障、兩名宇航員被迫改乘競爭對手飛船返航，這對于近年來在民航客機方面安全事故頻出、口碑屢遭打擊的波音公司而言，無疑是雪上加霜。美國《華盛頓郵報》等多家媒體認為，美國國家航空航天局的最新決策對于波音公司而言是在“最糟糕的時刻”又一次受到“公開羞辱”。
美國《紐約郵報》報道，一些波音員工表示，這對波音公司而言簡直是“奇恥大辱”。報道稱，有匿名波音員工表示，由競爭對手公司對宇航員進行救援，讓許多波音員工感到羞辱，有員工表示，此事件導致波音公司士氣低落，擔憂影響公司在航天領域的聲譽。
此外，美國有線電視新聞網24日報道稱，波音的“星際客機”從空間站返回后，美國國家航空航天局方面本應決定是否為該公司頒發載人太空飛行的官方許可，但目前看來，波音顯然未能完成任務目標。如果被拒絕認證，波音公司將進一步蒙受聲譽及經濟損失。
2024年6月5日，波音公司“星際客機”飛船攜兩名美國宇航員升空，隨后抵達國際空間站。按計劃，兩名宇航員應于6月14日返回地球，但由于出現推進器故障和氦氣泄漏等問題，返航日期一再推遲。目前，兩人已在國際空間站滯留超過2個月。
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