快科技9月1日消息,近日,華為常務董事、終端BG董事長余承東和上汽集團總裁賈健旭聚首,回顧了鴻蒙智行尚界背后的故事。
主持人史小諾詢問為何華為會選擇和上汽合作打造鴻蒙智行第五界,并提出問題“尚界是什么樣量級的一個項目,上汽投入了什么樣的資源來支持?”
賈健旭回答稱,上汽為尚界調配了獨立的資源。
據其介紹,上汽的研發團隊在安亭,為了照顧華為團隊,賈健旭把上汽負責尚界項目的同事都放到了金橋,并租了兩幢樓,大概有將近3000人配合工作,連造型團隊都是獨立存在的。
余承東接著表示,上汽集團整個供應鏈能力很完整,成本控制能力也比較強,能夠把華為的輔助駕駛、鴻蒙座艙帶到20萬以下。
實際上這確實是打動余承東并促使他和上汽合作的原因之一,在尚界之前,另外四界的定價均未低于20萬,究其原因就在于成本限制。
賈健旭在找余承東談合作時就表示:“上汽幫你做這件事,這個價位上汽來給你填上,而且這個價位是海量,是大量的。”
“如果你能把你的智駕和智艙的成本做下來,我來管理其他的成本,我們一定能在這個市場打出一個特色來。”當時他言辭懇切地表示。
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