服務(wù)存儲設(shè)計模式：Cache-Aside模式
Cache-Aside模式一種常用的緩存方式，通常是把數(shù)據(jù)從主存儲加載到KV緩存中，加速后續(xù)的訪問。在存在重復(fù)度的場景，Cache-Aside可以提升服務(wù)性能，降低底層存儲的壓力，缺點是緩存和底
快科技6月6日消息，近日，余承東公開表示，比亞迪卷價格戰(zhàn)，華為做不到所以要卷價值、體驗等。
對此，比亞迪李云飛在公開直播中回應(yīng)了余承東的說法，在他看來，只要有一個好技術(shù)、好產(chǎn)品、好價格，那么消費者就是喜歡的，也是大受益方。
“技術(shù)好、產(chǎn)品好、價格好，這才是消費者開心看到的，也叫好價值。”李云飛說道。
此外，李云飛還談到：“在我印象中過去一兩年華為也降了兩次價，降價幅度也是挺狠的，3萬、5萬的都是，其實這不是也是卷價格嘛。”。
余承東在之前的直播中談到了價格戰(zhàn)，他表示，中國有些企業(yè)喜歡低價競爭，實際上會犧牲質(zhì)量和體驗，華為追求價值，要卷價值，不是卷價格，要增加產(chǎn)品的附加值。
在余承東看來，長期來看，靠打價格戰(zhàn)的車企是很難生存下去的，從來沒看到靠低價競爭走得遠(yuǎn)的車企，只有沒有水平的人才打價格戰(zhàn)，因為自身競爭力不行，是不得已而為之，真正的市場競爭還是得提升自身的競爭力。
余承東還表示，燃油車走向智能電動車的潮流在全世界都是不可逆的，而國內(nèi)接受新鮮事物的程度更高，所以“卷”得更厲害。
本文鏈接：http://www.rrqrq.com/showinfo-17-92239-0.html余承東稱汽車低價會犧牲產(chǎn)品質(zhì)量和安全：比亞迪回應(yīng)了
聲明：本網(wǎng)頁內(nèi)容旨在傳播知識，若有侵權(quán)等問題請及時與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除處理。郵件：[email protected]
Copyright ? 2016-2023 天津谷騏科技有限公司 版權(quán)所有 sitemap.xml
違法及侵權(quán)請聯(lián)系：[email protected] 津ICP備18001702號
津公網(wǎng)安備 12010102000574號