9月18日消息，資深汽車達人閆闖發文稱，這是好的時代，中國汽車憑借電動化和智能化成功走到了汽車工業的時代前列。這是差的時代，中國汽車把抄襲叫致敬，把無下限營銷當做核心競爭力。他的配圖為追覓汽車的渲染圖。k5728資訊網——每日最新資訊28at.com

追覓科技于8月28日宣布跨界造車，首款車型將對標布加迪威龍的超豪華純電產品，并于2027年亮相。目前追覓內部將汽車業務劃分為兩個品牌運營——追覓汽車和星空汽車。前者主做對標布追覓科技創始人俞浩曾在內部直言“追覓汽車可以從L6到L9實現對理想汽車的碾壓；針對清潔電器同行稱，科沃斯、云鯨、石頭已與追覓不在同一競爭維度；甚至還跨界宣稱，手機市場未來將是追覓、華為、小米三分天下。有分析稱，或許正是這種營銷話術與追覓在清潔電器領域“技術普惠”的品牌形象形成強烈反差，引發閆闖的評判。k5728資訊網——每日最新資訊28at.com

閆闖經常對汽車圈發表看法。此前他就發文稱，已賣掉小米YU7，并表示今后不再接觸小米產品，與小米的價值觀不一致。更是直言，小米如果不正視碳纖維機蓋、車規級紙巾盒與芯片爭議、駕駛輔助事故和異響等問題，很難再讓消費者信服。加迪的車型，內部命名“追覓-布加迪”，有電動和增程式兩個版本。后者則是追覓投資孵化的子公司，主要對標庫里南、賓利的車型。k5728資訊網——每日最新資訊28at.com

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文章出處：手機中國

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