快科技5月18日消息,據(jù)報道,近期,有北京市民發(fā)現(xiàn),部分地鐵扶梯增設了增設了一左一右兩組黃色的腳印標識,提醒乘客“站穩(wěn)扶好”,明確了不再提倡“左行右立”。
對此,北京地鐵客服表示,乘客長期單側(cè)站立會加速扶梯部件磨損,帶來安全隱患,平衡站立更安全。
另有客服稱,鼓勵乘客在扶梯上保持靜止狀態(tài),這樣能保證乘客的安全。
據(jù)了解,不止北京地鐵,國內(nèi)多地也早已取消扶梯“左行右立”的倡導。有專家解釋稱,“左行右立”會導致扶梯局部部件承重過大,縮短設備的壽命,使得扶梯頻繁故障。
香港早年因地鐵只有電梯,為給趕時間的行人和特殊情況留出通道才會如此倡導,2010年后也改為提倡乘客“站穩(wěn)扶好”。
此前有報道顯示,南京地鐵運營公司檢修時發(fā)現(xiàn),95%自動扶梯右側(cè)梯級鏈比左側(cè)磨損嚴重。梯級因此輕微右傾,導致兩側(cè)擋板和梳齒磨損加劇。
北京西直門的一次地鐵檢修中,維修人員發(fā)現(xiàn),右側(cè)和左側(cè)梯級鏈條存在高達6毫米的差異,直觀展示了“左行右立”對扶梯的巨大磨損。
此外,不止是國內(nèi),國外也有許多國家已開始引導扶梯上請勿行走,避免左行右立的做法。
例如,2021年,日本埼玉縣頒布法令,要求自動扶梯不論是站在左側(cè)還是右側(cè),都不許走動,必須在靜止狀態(tài)下使用。2023年10月,愛知縣名古屋市也新規(guī)入法,要求停止扶梯步行。
而在早年間,人們普遍認為扶梯上左行右立是文明的體現(xiàn),如果站在左側(cè)擋到其它行人的通行,是種沒素質(zhì)的體現(xiàn)。但在公共安全面前,所謂的扶梯文明重要還是安全重要,答案不言而明。

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