一加Ace2 Pro真機揭曉 鈦空灰配色質感拉滿
終于，在經過了幾波預熱之后，一加Ace2 Pro的外觀真機圖在網上出現了。還是博主數碼閑聊站曝光的，這次的外觀設計還是延續了一加11的方案，只是細節上有了調整，例如新加入了鈦空灰
快科技8月7日消息，據國內媒體報道稱，長城汽車董事長魏建軍近日接受采訪時表示，現在國內汽車產業現在有點飄了，還是應該向傳統廠商學習。
魏建軍直言，中國汽車行業未來的發展不是什么都干，必須是全球的資源互補性。他認為汽車行業“現在也有點飄”，“我們什么都好了，實際上我覺得差距是很大的。”
在魏建軍看來，寶馬與長城合作，對方需要長城在工程上的低成本、快速，長城也會向對方提供零部件；而長城汽車需要的是“向它（寶馬）學習”。“我們現在也有點飄，什么都好了，實際上我覺得差距是很大的。我們走到今天，依然要向人家老牌汽車廠商學習。”
魏建軍舉例說，“在質量管理上，我認為我們長城在中國消費者的口碑里邊有有‘標簽’—— 長城的車皮實、耐用，但是要是跟國外的相比，還是有差距的，技術上也有差距。不是人家干不了智駕，干不了（智能）座艙，是那邊（海外）的用戶沒有那么強烈的需求，競爭壓力沒有那么大。”
魏建軍坦言，不是人家“做不了”，而是中國（在智能化方面）有需求，人們對于數字化的接受度極強。
“接受度越強，我們要越早開發出來，我們要占領先機啊。實際上我們再看我們現在車上用的芯片，國產的應該說占比非常小，現在芯片還是歐美日為主的，包括傳統技術上，比方說發動機的核心零部件，也都是歐洲的。”
他表示，在質量管理和供應商管理上，（國內車企與海外老牌車企的）差距都比較大。“人家產品的穩健性比我們好比我們好，所以我們確實有差距。”
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