貴州省公務員考生公告已出 2022年總共計劃招錄2366人
近日，貴州省發布了2022年貴州省公務員考試公告和職位表，除了貴陽市、遵義市、銅仁市、黔西南州，全省省、市、縣、鄉四級機關計劃招錄公務員（人民警察）2366人，其中公
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鐵路專科學校最新排名如下
1、湖南鐵道職業技術學院（全國排名51名）
2、陜西鐵路工程職業技術學院（全國排名59名）
3、鄭州鐵路職業技術學院（全國排名66名）
4、南京鐵道職業技術學院（全國排名106名）
5、武漢鐵路職業技術學院（全國排名126名）
6、廣州鐵路職業技術學院（全國排名129名）
7、石家莊鐵路職業技術學院（全國排名145名）
8、哈爾濱鐵道職業技術學院（全國排名208名）
9、西安鐵路職業技術學院（全國排名246名）
10、湖南鐵路科技職業技術學院（全國排名283名）
招生對象與學制
初中、高中畢業生，文理兼收，男女不限。身體條件:五官端正、身心健康，身高:男性170cm以上，女性:160cm以上。色盲、色弱限報，學制3年，設中專、大專、專升本層次。計劃內招生200，計劃外招生50.
專業培養目標
本專業主要培養與我國城市軌道交通運輸行業發展要求相適應，具有城市軌道交通運營行業相應崗位必備的專業知識和良好的職業道德、愛崗敬業，具備城市軌道交通運輸設備運用、行車組織、客運服務、高鐵服務等職業核心技能，有一定的創新力、經營管理能力及業務拓展能力
就業范圍
本專業畢業生主要面向國家鐵路、地方鐵路、城市軌道及其它各種軌道運輸行業，從事運輸生產、組織、指揮、站務、票務、安檢、高鐵乘務員、車輛運行調度、安全運行監督業務服務等相關工作。
動車組檢修技術
專業介紹：該專業的主干課程有機械制圖及CAD、動車組機械裝置維護與檢修、電工技術等，目標是培養掌握動車組及其各部件維修、運用、管理等知識的技能型人才。
就業方向：可以在鐵路行業、城際客運專線、城市軌道交通等相關企業擔任動車組機械師、地勤機械師、車輛電工等職位。
鐵道職業技術學院排名前三如下：
1、南京鐵道職業技術學院
南京鐵道職業技術學院，由江蘇省人民*批準成立、教育部備案的一所省屬公辦專科層次的全日制普通高校，是長三角地區唯一一所軌道交通高等職業技術學院，也是江蘇省教育廳、上海鐵路局和浦口區*共建的一所高等職業技術學院。
學院前身是創建于1941年的南京特別市立第一職業中學。1955年起更名為南京鐵路運輸學校，長期隸屬鐵道部管理。2002年升格為高等職業技術學院，2004年學院成建制由鐵道部劃轉江蘇省地方管理。學院占地面積1146畝，在校學生14000余人。
2、陜西鐵路工程職業技術學院
陜西鐵路工程職業技術學院為陜西省省屬公立普通高等院校，創辦于1973年，前身是鐵道部渭南鐵路工程學校。2003年經陜西省人民*批準、教育部備案，改制升格為專科層次的高等職業技術學院，隸屬于陜西省教育廳管理。是我國西北地區唯一一所鐵路工程類高職院校。
3、鄭州鐵路職業技術學院
鄭州鐵路職業技術學院是經教育部批準的全日制普通高等學校，是全國鐵路第一所獨立設置的高等職業技術學院。
學校創建于1951年，1999年鄭州鐵路機械學校、鄭州鐵路衛生學校、鄭州鐵路教育學院和鄭州鐵路師范學校合并為鄭州鐵路職業技術學院。2010年，入選國家骨干高職院校立項單位。
全國軌道交通類學校排名前十依次有：東南大學，西南交通大學，北京交通大學，北京航空航天大學，同濟大學，大連海事大學，哈爾濱工業大學，武漢理工大學，中南大學，長安大學。
東南大學簡稱“東大”，位于南京 ，是中華人民共和國教育部直屬的綜合性、研究型全國重點大學，中央直管副部級建制，是國家“雙一流”、“985工程”、“211工程”重點建設高校 ，入選“珠峰計劃”、“強基計劃” 、“2011計劃”、“111計劃”、卓越工程師教育培養計劃、卓越醫生教育培養計劃、學位授權自主審核單位 、首批未來技術學院建設高校 。
學校為“建筑老八校”、卓越大學聯盟? 、長三角可持續發展大學聯盟? 、中英大學工程教育與研究聯盟 、中俄工科大學聯盟 、碳中和世界大學聯盟成員。東南大學肇始于1902年創建的三江師范學堂，歷兩江師范學堂、南京高等師范學校，1921年國立東南大學建立，校名后經多次更迭，1928年定名為國立中央大學。
1952年高校院系調整，學校文理等科遷出，以原中央大學工學院為主體，先后并入復旦大學、交通大學、浙江大學、金陵大學等校的有關系科，在國立中央大學原址建立南京工學院，1988年恢復東南大學校名，2000年與原南京鐵道醫學院、南京交通高等專科學校、南京地質學校合并組建新的東南大學。
截至2023年3月，學校建有四牌樓、九龍湖、丁家橋等校區，總占地面積5888畝；設有34個院系，開設87個本科專業；擁有39個一級學科博士點、50個一級學科碩士點；有12個學科入選第二輪“雙一流”建設學科名單 、5個學科在第四輪學科評估中獲得A+；有全日制在校生38419人，其中本科生16785人，研究生21634人，在校留學生1994人；有專任教師3300人。
軌道交通類專業就業前景
1、市場需求：隨著城市化進程的加快，越來越多的城市開始建設或擴展軌道交通系統，如地鐵、輕軌、有軌電車等。這些項目的建設和維護需要大量的專業人才，因此軌道交通類專業的就業需求相對較高。
2、政策支持：*對軌道交通建設給予了高度關注和支持，提供了相對優厚的就業機會。政策的支持也促進了軌道交通行業的發展和技術創新，為專業人才提供了更多的發展空間。
3、技術創新：隨著技術的不斷進步，軌道交通領域也在不斷創新和發展。例如自動駕駛技術、智能化監控系統、能源管理等方面的創新，為軌道交通類專業提供了更多就業機會。
4、各類企業需求：除了地鐵、輕軌等運營單位，軌道交通類專業的畢業生還可以在設計研究院、施工單位、行業監管機構、設備供應商等相關企事業單位工作。另外，一些大型工程項目的建設也需要軌道交通類專業人才參與，為畢業生提供就業機會。
5、高薪和穩定性：由于軌道交通類專業的技能和專業性較高，對專業人才的需求比較緊缺，往往具備較高的薪資待遇。同時，軌道交通行業的發展相對穩定，就業形勢較為穩定。
需要注意的是，專業知識和技能的掌握、實踐經驗的積累以及個人的專業素質將直接影響到就業的競爭力和發展機會。因此，在學習期間應注重理論與實踐結合，增加實習和實踐機會，提高自身的專業素養和競爭力。另外，隨著行業的發展和趨勢的變化，終身學習和持續更新職業技能也非常重要。
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