康振生：40余載矢志科教報國
康振生在大棚查看作物長勢(資料照片)。 受訪者供圖 本報記者 呂揚 在西北農林科技大學北校區，有一個被師生稱為“東南窯”的小麥病理實驗室。9月7日，實驗室里，已過
原標題：全程時刻表中歐班列(西安—布拉格)首發
構建多元通道體系邁出新步伐
乘著第二屆中歐班列國際合作論壇成功舉辦的東風，11月19日清晨，全程時刻表中歐班列(西安—布拉格)從西安國際港站順利首發。
記者了解到，這是自2022年10月26日全國首開西安至德國杜伊斯堡全程時刻表中歐班列之后，西安開行的第2條全程時刻表班列線路，標志著中歐班列(西安)在構建多元通道體系、提升班列運輸時效方面邁出了新步伐。
19日5時55分，伴隨著嘹亮的汽笛聲，滿載汽車配件、家電等貨物的X8153次中歐班列(西安)緩緩駛出西安國際港站，一路向西，計劃經霍爾果斯出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國家后，最終將抵達捷克布拉格，全程運行11天4小時。
“全程時刻表中歐班列”是指按照沿線各國鐵路商定的車次、線路、班期，以及固定的境內外始發、口岸、終到時間開行的中歐班列，它有助于實現中國段、寬軌段、歐洲段中歐班列運行時刻表貫通，有效控制中歐班列各環節作業時間，從而提高運輸時效，為進出口企業降本增效。
據北京跨歐亞國際貨運代理有限公司董事長董萬旭介紹，全程時刻表中歐班列(西安—布拉格)開行后，時效提升了30%，有利于企業更好地開拓國際市場，也有利于企業加速資金周轉。
11月18日，第二屆中歐班列國際合作論壇在我市舉辦。論壇上，中國國家鐵路集團有限公司發布了新編制的第四批中歐班列全程時刻表，新增7條線路。其中，西安新增至捷克布拉格和匈牙利布達佩斯2條全程時刻表中歐班列線路。
來自捷克梅特朗集團絲綢之路業務部的總監馬丁·庫貝克參加了本屆論壇，并且專程來到發車現場，他高興地說：“全程時刻表中歐班列對我們來說有著非常重要的意義，它能精準地確定到達時間，包括途經每個國家的過境時間都是精準確定的。全程時刻表中歐班列(西安—布拉格)到達歐洲以后，我們會舉行相應的慶祝活動。貨物將通過布拉格分撥到其他歐洲國家，期待未來能夠繼續通過中歐班列與中國進行良好的、優質的、穩定的合作。”
西安自貿港建設運營有限公司副總經理張奇韜說：“全程時刻表中歐班列(西安—布拉格)是我們落實第二屆中歐班列國際合作論壇成果的務實舉措，目前班列每周開行1列。未來，我們將強化貨源組織，攜手鐵路、海關等，不斷優化車輛調配、場站作業和查驗效率，為中國和捷克經貿往來和人文交流打造高效便捷的國際通道，更好服務高質量共建‘一帶一路’。”
據了解，自2022年10月26日全國首列全程時刻表中歐班列(西安—杜伊斯堡)開行以來，已實現每周“四去三回”常態化開行。截至目前，已累計開行654列。
編輯：齊少恒
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