8月12日消息,據(jù)媒體報(bào)道,從8月4日起,廣東省快遞底價(jià)整體上調(diào)0.4元/票,單票均價(jià)漲至1.4元以上,按照有關(guān)要求,各家均不得低于1.4元成本價(jià)攬收,否則將遭受重罰。8月5日起,通達(dá)系(申通、圓通、中通、韻達(dá))已開始執(zhí)行漲價(jià)。

業(yè)內(nèi)人士表示,核心區(qū)域快遞漲價(jià)后,未來全國(guó)預(yù)計(jì)會(huì)有更多的地區(qū)跟進(jìn),如整個(gè)長(zhǎng)三角以及福建、河南、河北等新“產(chǎn)糧區(qū)”,業(yè)內(nèi)普遍預(yù)期8—9月會(huì)看到更多省份跟進(jìn)。
在業(yè)內(nèi)人士看來,整治快遞內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程,未來行業(yè)破局需雙管齊下,一方面快遞企業(yè)需加快差異化競(jìng)爭(zhēng),通過提升時(shí)效、服務(wù)與供應(yīng)鏈能力,擺脫對(duì)價(jià)格的單一依賴。
另一方面,電商與快遞需重構(gòu)合作模式,打破“成本壓榨”的惡性循環(huán),唯有轉(zhuǎn)向“價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)”,行業(yè)才能真正走出內(nèi)卷,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
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