拯救XR，蘋果力不從心
來源 | 光子星球撰文 | 文燁豪 編輯 | 吳先之 蘋果終于呈上了它的“答卷”。 北京時(shí)間6月6日凌晨，蘋果2023年全球開發(fā)者大會(huì)（WWDC）如期舉行。作為蘋果CEO庫克口中&ld
寶馬Skytop原型車近日在紐伯格林賽道進(jìn)行測(cè)試的照片被汽車媒體CarBuzz曝光，引起了廣泛關(guān)注。這款限量版雙門轎跑以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的性能，再次展示了寶馬品牌的卓越實(shí)力。
據(jù)悉，寶馬Skytop原型轎跑搭載了4.4升雙渦輪增壓V8引擎，輸出功率高達(dá)617馬力。全球限量生產(chǎn)50輛，且已經(jīng)全部售出。這一數(shù)字使其成為繼2022年限量50臺(tái)的3.0 CSL之后，寶馬歷史上產(chǎn)量最低的車型之一。
寶馬，這家創(chuàng)立于1916年的德國(guó)豪華汽車制造商，以其悠久的歷史和卓越的品質(zhì)聞名于世。從最初的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)，到如今成為頂級(jí)豪華車市場(chǎng)的佼佼者，寶馬憑借3系、5系等經(jīng)典車系奠定了在行業(yè)中的領(lǐng)先地位。而其M性能部門更是以打造高性能車型而著稱。
內(nèi)飾方面，寶馬Skytop采用了復(fù)古奢華的設(shè)計(jì)風(fēng)格。深紅棕色的皮革內(nèi)飾搭配老款iDrive系統(tǒng)，營(yíng)造出一種溫馨而舒適的氛圍。盡管強(qiáng)調(diào)舒適性，但其在性能上仍然保持了寶馬一貫的高水準(zhǔn)。與寶馬3.0 CSL相同，Skytop也是在丁格芬工廠手工打造，從概念到量產(chǎn)耗時(shí)15個(gè)月，并支持高度個(gè)性化定制。
在動(dòng)力方面，寶馬Skytop的表現(xiàn)同樣令人矚目。其搭載的4.4升雙渦輪增壓V8引擎能夠輸出617馬力，匹配8速自動(dòng)變速箱，使得車輛從0-100km/h的加速時(shí)間僅需3.3秒。這款車的售價(jià)高達(dá)50萬歐元（約合392.2萬元人民幣），預(yù)計(jì)將于2025年底交付給車主。
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