大象與蜜蜂——亞洲象和TA的鄰居們
云南西雙版納國家級自然保護區是中國境內重要的野生亞洲象棲息家園，而其中的勐養子保護區更是國內野生亞洲象活動最為頻繁的區域之一。在林中穿行的亞洲象國
中新社廈門9月12日電 題：“絲路海運”通達五洲四海
中新社記者 閆旭
隨著加納港口管理局、比雷埃夫斯碼頭有限公司、阿布扎比碼頭有限公司等13家新成員近日在廈門獲授牌，“絲路海運”聯盟成員增至317家。
“加入‘絲路海運’聯盟，為加納港口帶來了新的國際合作機會?！痹?月7日于廈門舉行的第五屆“絲路海運”國際合作論壇上，加納港口管理局高級市場營銷主任馬利克·亞當斯表示，希望其他西非國家也加入“絲路海運”聯盟，走上合作的道路。
“朋友圈”越來越大
作為中國首個以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務品牌和平臺，“絲路海運”自2018年12月成立以來，“朋友圈”越來越大。
在本屆“絲路海運”國際合作論壇上，“絲路海運”發布了16條新命名航線。至此，“絲路海運”命名航線達116條，構建起聯通全球43個國家131個港口的航線網絡；建立起聯盟合作伙伴生態圈，成員單位覆蓋了產業鏈上的港口、航運、物流、港航服務、生產、貿易和批發零售等所有環節。
1991年開始在廈門發展業務的國際航運巨頭馬士基，近年來積極拓展與“絲路海運”聯盟的合作，已有24條航線冠名為“絲路海運”航線。
馬士基(中國)有限公司脫碳業務總監卡卡(Karim Fahssis)認為，在全球航運業向綠色低碳轉型過程中，中國的資源、技術、產業都會發揮重要作用。“我們正在中國尋求綠色燃料合作伙伴，為實現更環保、更可持續的發展做貢獻?！?span style="display:none">c3P28資訊網——每日最新資訊28at.com
“黃金水道”越行越寬
福建曾是古代“海上絲綢之路”的重要始發地，泉州刺桐港在宋元時期就有“東方第一大港”的美譽。15世紀初中國著名航海家鄭和七次遠洋航行，在福建駐泊伺風開洋，貫通了與世界30多個國家和地區的海上通道。
而今，趁著共建“一帶一路”的東風，“絲路海運”在建設過程中努力打造陸海內外聯動、東西雙向的國際貿易新通道，“黃金水道”越行越寬。
斯里蘭卡是最早與中國共建“一帶一路”的國家之一，科倫坡港口城是兩國合作的代表。斯里蘭卡投資促進部國務部長阿穆努加馬說，海運是全球貿易的重要一環，作為島國的斯里蘭卡擁有優良港口?！爸袊诨A設施領域提供了支持，‘絲路海運’幫助斯里蘭卡實現與全球航運的聯通，使我們的經濟發展取得長足的進步，吸引了更多投資者，也推動了國家的發展?！?span style="display:none">c3P28資訊網——每日最新資訊28at.com
福建省港口集團有限責任公司董事長陳志平表示，“絲路海運”將打造連接共建“一帶一路”國家的“黃金水道”，加大海鐵聯運發展力度，扎實推進東南陸海大通道建設，實現“陸絲”與“海絲”的高效銜接，推動與中歐班列、西部陸海新通道的合作發展。
共筑“絲路”經貿繁榮
2022年6月，中國首條“絲路海運”電商快線開行。這條航線從廈門啟航，前往菲律賓馬尼拉南港，截至目前已完成集裝箱吞吐量超三萬標箱，貨值超110億元人民幣。
陳志平告訴中新社記者，“絲路海運”已開行超過一萬艘次，集裝箱吞吐量超1400萬標箱，海鐵聯運每年創歷史新高，展現出強勁吸引力和旺盛生命力，增進互聯互通伙伴關系，深化國際投資與貿易合作。
今年是“一帶一路”倡議提出十周年。從福建起步，“絲路海運”逐步探索成為深化全球合作共贏的中國實踐。福建官方明確，將進一步擴大開放，讓“絲路海運”紅利更足，釋放“絲路海運”通道效應，高標準建設廈門金磚國家新工業革命伙伴關系創新基地和中印尼、中菲“兩國雙園”項目，提升貿易投資合作質量和水平，實現共同發展、共同繁榮。(完)
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