K60 Pro官方停產 第三方瞬間漲價
雖然沒有官方宣布，但Redmi的一些高管也已經透露了，Redmi K60 Pro已經停產且不會補貨，這一切都是為了即將到來的K60 Ultra鋪路，屬于廠家的正常操作。但有意思的是該機在停產之后
9月20日消息，今日，高德發布了安全出行大模型。據介紹，安全出行大模型基于高德的地圖大數據、位置大數據、導航大數據、智能決策系統等能力，從風險識別、風險預警、實時防護、常態治理等全流程幫助網約車平臺提升安全管理能力、降低安全風險。
安全出行大模型能夠識別交通危險環境、駕駛員不良駕駛、行程異常、酒后乘車等多種風險場景，實時同步至接入的網約車平臺，由網約車平臺以彈窗、語音播報、IVR等多種方式實時提醒司機規避風險。通過大模型的數據沉淀，網約車平臺可以形成駕駛員的駕駛行為畫像，針對頻繁出現不良駕駛行為的司機進行系統化治理。
目前，已有100多家網約車平臺接入安全出行大模型，每日完成道路安全預警超1000萬次，駕駛員超速率下降18.4%。基于大模型形成的駕駛行為畫像，網約車平臺每月組織1000多場駕駛員培訓，督促駕駛行為改善。
同時，高德也為乘客提供行程中的110一鍵報警、緊急聯系人、行程共享、IVR提示等實時防護。
此外，高德還宣布將“敢坐敢賠”全面升級為“車費保鏢”，為用戶提供實時護航、秒級處理和先行賠付等多重保障，將全場景車費問題的處置速度提升至秒級。
2019年，高德打車聯合27家網約車平臺，做出“敢坐敢賠”服務承諾。乘客遇到五類費用爭議時，如果網約車平臺在48小時內未處理完畢，高德打車會直接為乘客先行賠付。“敢坐敢賠”在行業內首創了聚合平臺先行賠付模式。
升級后，車費保鏢能夠智能識別和自動攔截車費異常的訂單，同步網約車平臺提示駕駛員復核費用，先于乘客發現車費中不合理的部分，并自動減免。
當乘客自行發現車費疑問，并在高德地圖App內反饋時，車費保鏢能實現秒級判責，對不合理車費秒級賠付，對費用正常的訂單也會秒級給出費用說明。
為了保證相對復雜的車費問題處理時效，高德承諾36小時內完成所有車費問題處理，超時則不論責任歸屬、先行賠付。
據介紹，目前，高德已經實現90%的車費問題秒級處理，36小時先行賠付承諾也在行業處于領先地位。
高德打車總經理李新華表示，為了保障網約車平臺和駕駛員權益，車費保鏢均為高德先行賠付，后續確認為平臺和駕駛員責任的才會追償。同時，高德也將車費保鏢能力開放給網約車平臺，幫助網約車平臺攔截異常費用、優化計費能力。
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