快科技4月25日消息,今日,法拉第未來(FF)迎來重大人事變動,創(chuàng)始人賈躍亭被正式任命為FF聯(lián)席CEO,將與FF全球CEO Matthias Aydt共同主管FF為關(guān)鍵的三條經(jīng)營管理線,即財務(wù)、法務(wù)以及供應(yīng)鏈。
賈躍亭還承諾,待股權(quán)激勵實現(xiàn)后,將拿出一半收益用于償還在中國法律框架下的債務(wù),另一半收益則繼續(xù)投入公司生態(tài)系統(tǒng),以支持企業(yè)發(fā)展。
今天下午,賈躍亭微博發(fā)文,稱“I AM BACK, BACK TO WIN! 終于擔(dān)任FF聯(lián)席CEO,渴望帶領(lǐng)FF和FX,重現(xiàn)樂視輝煌。 ”

據(jù)了解,在2024中國企業(yè)領(lǐng)袖年會上,賈躍亭發(fā)表視頻演講,提到這些年來經(jīng)歷了的生死起伏,正是心中堅守著不滅的信念,才帶他五次走出了絕境。
首先,是樂視資金鏈斷裂帶來的第一次絕境,當年樂視產(chǎn)品、技術(shù)、用戶生態(tài)等都正處在巔峰,但由于現(xiàn)金流管理和成本控制能力差,導(dǎo)致資金鏈斷裂,整個樂視生態(tài)的地基崩塌了。“不僅是天堂到地獄,我個人更是背負了天文數(shù)字的債務(wù)。”
公開資料顯示,賈躍亭于2004年創(chuàng)建樂視網(wǎng),于2010年8月在創(chuàng)業(yè)板上市,2014年,賈躍亭開啟了他的造車夢——成立法拉第未來,2017年,F(xiàn)F 91在CES上首次亮相。
但半年后,樂視財務(wù)危機爆發(fā),同年7月,賈躍亭登上去美國的航班。
賈躍亭曾稱只是短期出差,留下一句“下周回國”后,賈躍亭卻再也沒回來過,而是在美國開始他的造車計劃。

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