石頭自清潔掃拖機(jī)器人G10S評測：多年黑科技集大成之作 懶人終極福音
科技圈經(jīng)常能看到一個詞叫“縫合怪”，用來形容那些把好多功能或者外觀結(jié)合在一起的產(chǎn)品，通常這樣的詞是貶義詞，但如果真的是產(chǎn)品縫合的好、縫合的實(shí)用的話，那它就成了中性詞，今
快科技8月26日消息，近日，有自媒體在公共道路對享界S9進(jìn)行高速飛坡“測試”，稱車輛飛坡后“無法保持直線行駛，整車偏向一邊”，并帶動了大量網(wǎng)絡(luò)討論。
隨后，鴻蒙智行享界汽車官方針對博主評測享界S9車輛飛坡后“無法保持直線行駛，整車偏向一邊”的結(jié)論發(fā)布聲明：該結(jié)論不客觀、不嚴(yán)謹(jǐn)，對消費(fèi)者形成誤導(dǎo)。
官方在聲明中指出：
享界汽車表示，根據(jù)國家監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)，并結(jié)合視頻畫面分析，此次“測試”發(fā)生于2024年8月16日12:42左右，車輛行駛速度63km/h。車輪騰空前，電門開度28.8%，方向盤向右轉(zhuǎn)動23度，檢測到同向力矩1.96Nm；隨后，方向盤向左轉(zhuǎn)動并回正。
如果車輛因自身原因?qū)е路较虮P轉(zhuǎn)動，方向盤轉(zhuǎn)動方向應(yīng)與檢測力矩方向相反。此次“測試”中，駕駛員主動干預(yù)，人為向右轉(zhuǎn)動方向盤，隨后向左修正，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)橫擺。相同條件多次復(fù)測，在駕駛員未主動干預(yù)方向盤的情況下，享界S9均能夠保持直線行駛。
享界汽車指出，車輛評測應(yīng)遵循專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)和客觀的原則，依法依規(guī)進(jìn)行，尤其應(yīng)避免在公共道路上進(jìn)行超出限速的危險測試。享界汽車還表示，計(jì)劃開放專業(yè)測試場地，并邀請相關(guān)方蒞臨現(xiàn)場參與。
對于官方的回應(yīng)，相關(guān)博主還公開進(jìn)行了直播，并向網(wǎng)友進(jìn)一步說明了整個測試過程，并且直言相信大家會有理性的判斷的。
有趣的是，袁啟聰直播間硬杠享界，表示如有問題可以起訴，可惜下播后不久賬號被禁言了，對此大家怎么看？
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