原標題:西安暫停網約車“一口價”“特惠單”
近日,西安市交通運輸局發布《關于規范網約車平臺經營價格行為的通知》(以下簡稱《通知》),自8月19日0時起,全面暫停“一口價”“特惠單”等低價營銷活動。此消息一經傳出,迅速引發網約車司機群體熱議,同時也讓習慣低價出行的乘客開始重新計算通勤成本。
8月20日,西安市交通運輸局相關工作人員證實,該文件屬實,目前正督促各平臺執行。
《通知》顯示,近期出租汽車駕駛員集中投訴網約車平臺和聚合平臺企業采取“一口價”“特惠單”等方式實施低價營銷和惡意競爭,該行為嚴重擾亂西安市出租汽車市場正常經營秩序,破壞公平競爭環境,侵害從業人員合法權益。為切實維護市場秩序與各方權益,現就規范網約車平臺經營價格行為有關事項進行通知。
《通知》要求“立即停止低價營銷”。從8月19日0時起,全面暫?!耙豢趦r”“特惠單”等低價營銷活動,嚴禁任何形式的價格欺詐、惡意壓價行為,調整運價必須提前征求駕駛員意見建議,向行業管理部門報備并履行公示程序后方可實施。要求“嚴格遵守價格法規”。
《通知》要求各網約車平臺及聚合平臺企業嚴格明碼標價、禁止不正當競爭,并規范收費行為。同時,該文件要求,各平臺企業要切實履行主體責任,限期自查整改、健全內控機制,并加強內部管理。
對于《通知》的發布,網約車司機反應不一。網約車司機張師傅給記者算了一筆賬,每天接的單中有不少是“一口價”或“特惠單”,每單比正常運價低3元至5元,而且遇到堵車、繞路時,成本需自行承擔?!捌脚_說‘薄利多銷’,但我們的時間和油錢固定,單量漲了,收入卻少了?!睆垘煾当硎?,此次政策讓不少司機看到“勞動價值回歸”的希望。然而,剛入行兩個月的王師傅卻有些擔憂:“沒了低價訂單吸引乘客,單量可能下降。我還在磨合期,服務分不高,以前靠特惠單攢單量,現在怕接活少。”
對乘客而言,“一口價”“特惠單”的消失不僅意味著出行支出增加,還打破了他們“價格確定性”的安全感。市民趙先生稱:“以前叫車時顯示多少錢就是多少錢,現在堵車、繞路都會加價?!钡灿谐丝驼J為,合理漲價能提升服務質量。
8月20日下午,記者查看各網約車平臺,發現“一口價”“特惠單”仍在。一網約車平臺負責人透露,低價訂單是平臺爭奪市場份額的“利器”。他坦言,“平臺盈利模式仍依賴‘抽成+補貼’,暫停低價訂單可能導致用戶流失,但合規是底線,平臺正在調整計價模型,力求讓司機和乘客都能接受?!?span style="display:none">g3m28資訊網——每日最新資訊28at.com
編輯:齊少恒
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